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身内ネタですが、このエブリー号ＫＩＮＧのです。

アイラインつけてみました。

86触らずこんなこと彼はやってます！

最近ＫＩＮＧは独立して社長になりました。（プッ

何なりとつかってやってください(ブッ・・・
、

昨年の11月にあったヒストリックカーフェスティバルに出たときに
ファイナルを焼きつかせていたんですが、やっと北海道より届きました！

ナラシ嫌いなんで今回は程度のいい　ＴＨＥ中古品です。

なぜか張り紙付で　　航空輸送禁止 （この荷物は、内容品等から航空輸送できない危険物またはその疑いがあります）

Ｘ線検査でやばそうな物だったそうです。（配達のおっちゃん談）

Ｘ線で何に見えたんだろう？　厳しい世の中ですネ。



今回ファイナルを急いでほしかったのは、3月7日のＩＭＰＡＣＴにしょうぶさんから微妙～に誘われているんです。

しかし、物はそろえても11月のヒスフェスであまりにもいろんなマイナートラブルが出たんで
改良する時間があるのだろうか・・。


まず、レーススタート後　2周目のストレートエンドでバッテリーのプラス端子が外れて
エンジンが停止、助手席にあるんで転がりながら4点ベルトを外して再スタートしましたが
レース中に結局3回外れて3回走りながらシートベルトはめました。
バッテリー本体の固定不良でバッテリーがケースの中で左右に揺られ
端子が外れたようです・・・言葉も出ない

ちなみにシートベルト無しで走ると自分が飛んでいきそうでした。
良い子のみんなはまねしないでネ！私も2度としませんので許してください。

チェッカー後、後ろからガラガラ異音がして怪しかったファイナルがいったかなと思いきや
マフラーのステーが折れて引きずりながら走ってました。
この機会にサイド出しマフラーに変更予定

右フロントショックの悲しくなるようなオイル漏れ

んで、ファイナルの焼きつき

ほかにも多分有りそうですね。

頑張れば1日で終わりそうだし、あと2週間ありますが、
この間に86のお嫁入り3台　86のエンジン換え2台　86の車検2台などなど

ちょ～っと無理っぽいですかね！

これ知ってます？
リコイルって言う奴です。

修理なんかされている人は知ってると思いますが
ねじ山が潰れたりした時に、普通はタップで切るのですが
それでも無理なときにこのリコイルを使って補修できます。

今回、エブリーのＥＸマニからの排気漏れの修理をしてたんですが、
（ＳＲターボなんかと一緒でよく排気漏れします）
ばらしてみたらガスケットはすでに交換されていて
ヘッド側のネジ山がバカになって緩々でした。
交換時に何かあったんでしょうね？

そこでこのリコイルの出番なんですが、作業はいたって簡単！

Ｍ8の1.25サイズだったので8.3ＭＭのドリルで穴を大きくし
専用のタップで切っていきます。
その後に写真のシルバーのネジみたいなやつを
赤いＴＯＯＬで入れ込んでいけば終わりです。

1年に1.2回ぐらいしか使いません存在感の薄いアイテムですが

知っていて損はないと思いますので、何かのときに思い出して使ってみてください。

ちなみに7000円ぐらいしますが、ヘッド交換より安いです（笑

ここ数日の雨と霧のせいで倉庫が湿気てまして

おかげで、これ！　

フィッツ君のえさが底から　全噴射！！

いやだワン。

知人に２年に１回こいつのシャコ上げ下げを頼まれますが

重度のヘルニア持ちにはかなりの重労働です！

シャコタンは公認すぐ取れるのに・・・・