買っちった

ブレーキ周りの一新。ローターやパッド、ドラムハウジングも頼んだから、ブレーキラインも頼んじゃえ！

…ってことでヤフオクでポチった。こちらもいつもより還元ポイント多め。ステンメッシュでは一番リーズナブル、でも物はしっかりとしたKTS(Brake Quip)をチョイス。フィッティングのラクさからエンドレスのスイーベルも考えたが、スイーベルは可動するということ。ないとは思うけど、液圧でそこから漏れる可能性もなくはないということでやめた。そしてエンドレスの方が5,000円ほど高い。

バンジョーのかしめ形状は純正同等だが、根元に見えるブルーのアルマイトがワンポイントでよろしい。ホース自体もブラックスモークでカッコいい！

元々車重の軽いワークスは純正のブレーキでも止まってたから、制動力自体に問題はない。今回スリットローターにパッドとシュー、ステンメッシュホースで制動力もアップするが、フィーリングは大幅に変わりそう。ストリートユースならビッグローターにする必要はない。ローターのスリット正回転で15％アップなら十分だろう。逆回転取り付けだと20％アップだけど、パッドの減りも早くなるからね。

楽しみじゃ。