SENTRAのブログ一覧

バンパーとリアゲートの再塗装が終わってから暫く経つ。いい加減にエンブレム貼り直さないとな～と、夜勤明け、寝ずに作業開始。貼る位置は修理前に測っていたから大丈夫。S-Lineのエンブレムも加えて、うん、いい感じ。
さて、バンパー下部に目をやると…、テールパイプが4本！
遂に逝っちゃいました、マフラー……
……てのはウソ。フォトショでイメージ作成してみた。なるほどやっぱカッコイイ。テールパイプ径がφ70からφ80になれば、もっと迫力が増すだろうな～。あ～早く入れたい!! (〃▽〃)

不要になった17インチの夏タイヤとスタッドレス用のホイール。純正ホイールをスタッドレス用として組み替えて貰い、後はバラでオークション行き。ピレリでローンチやると最近グリップしなかったことを店長さんに話すと、「ピレリは硬くなりやすいよ。あと欧州製のダンロップは最悪」とのこと。標準装着でSP SPROT MAXX等が入っているクルマの1年後は要注意！？

閑話休題。こないだ入れた18インチに関して、120km/h程でレーダー探知機の首振りが大きいことを話すと、「あ～、縦揺れだね」と言われて、そんなんあるんやと。一般的なバランス取りとは別らしい。通常はしないとのこと。ただ、自分の場合、足回りも一度外しているので、共振するところがあるかも知れないとのこと。バラストをホイールの中心線上に貼るらしい。気になる人はショップに聞いてみよう。

さて、写真は新しくなった、その名も"ADVAN dB"である。店長さん、「紛らわしいネーミングでお客さんが勘違いするからやめてくれ」と担当者に一喝。 従来のdBにADVAN Sportのスポーティー要素を採り入れたのかと思ったら、単純にDNA dBの後継らしい。ほら、紛らわしいでしょ？ 個人的に気になるタイヤではありますが。