づん@DLC24/7のブログ一覧

判明(￣∀￣)


前回と同じくインプットシールからミッションオイルが漏れてディスクを濡らしていました(￣∀￣)
きっとインプットシャフトにガタがあるんでしょうね…ミッション割らないかんなぁ



今のところ
強い圧着力のおかげで３速蹴りには耐えれるみたいやから
サーキットはたぶん行けるけど…



漏れが進行して蹴りに耐えれんなったら

ケツの出が足りない→１コーナー登山→滑落
の可能性濃厚(ρ°∩°)




いつミッション下ろそうかな


実はエンジンも調子悪かったりするし


この際２亀エンジンに？




よし！






まかせたARTさん(*^o^*)



お代は出世払いで。


それか体で払います(￣∀￣#)

アップの仕方がわからんですが…



できてるのか？(￣・・￣)

http://www.youtube.com/watch?v=cODB7XwuPvs&sns=em



昨年の山根軍団走行会の時に友達に撮ってもらったやつ☆


１コーナーでサイド引ぃとる～(汗)
角度もない(汗)
リヤ テンパータイヤ(汗)

やはりポン付けはイクナイです(笑)
チューニングに関しては正直素人レベルなもので、ノウハウもなく(汗)
ちょっとくらいなら…

とﾌﾞｰｽﾄを0.75→0.85で乗ってましたが


データ収集のためにマメにプラグを見てると街乗りで濃過ぎ、ガンガン踏むと

当然真っ白


うすうすが好みやけど!?薄過ぎや(#￣3￣)

ちなみにﾉｰﾏﾙﾌﾞｰｽﾄではﾍﾞｽﾄじゃないもんのﾌﾟﾗｸﾞの焼け色は全然ﾏｼ。

こんなんで来週サーキット行ったらブロー確定なのでﾌﾞｰｽﾄ元に戻しました(￣・・￣;)


さらにﾉｰﾏﾙﾌﾞｰｽﾄの方が乗りやすい事に気付いた(￣∀￣;)



青ﾏﾈですかね～



でも１万たりともお金かけたくない…



タービン交換の宿命と割り切るべきか




まぁ、14万kmのお疲れエンジンやきムキになって弄るのはやめとこう。

きっとすぐヘッド抜ける(笑)





ついでに…


ﾅﾝｶﾝ雨の日回したらﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟ(笑)
ﾄﾞﾘﾌﾄできません(T_T)

アルトどうしよう(笑)


何を血迷ったか車高２センチ上げたりしてますが

いや、でもちょー快適!!
段差が怖くないし、夜中目を凝らして運転するストレスも皆無☆

ロ○アーム延長とか
ナッ○ル加工とか
全○装とか


色々やる予定だったんですが


まぁ金のかからん加工はやるとして♪
全塗は金かかるなぁ…




ムーブ○テのクールか
旧型エクストレイルGTが欲しいので
貯金額を増やしたいところ…

まだ何十万も溜まってないき先は長いな(笑)



とりあえずアルトいじりをストップしました


たぶん(∋_∈)
手放しませんがね♪
現状維持☆

わりと長文書いたのに間違えて消えてしまったのでやる気がありません


箇条書きで(笑)



・今年入って走行距離がヤバい
・ガソリン使用量ハンパない
・キレ角アップヤバし☆
・車高を２ｾﾝﾁ上げよう
・ふと気付いたらみんな雨ドリとそう変わらん速度
・調子づいてそろそろ廃車にしそう(笑)
・でもライトは死守します



そんな内容だったかと(笑)

見返すと俺の日記ようだいが多い(爆)


まぁ廃車にせんよう楽しみますが廃車にしたらしたでソッコーワークスに箱替えです(≧∇≦)

そんな感じで全開で逝きますo(｀▽´)o