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ＤＩＹ結果～

結構いい感じに光ってくれてます

Ｄどんな物でも
Ｉアイデア次第で
Ｙ良い感じに仕上がります

ってＫｅｎちゃん↑こんな感じで良いでしょうか？


でも何時も適当に仕上げてますので


後は配線加工するだけ・・・で、いつになるんやろ

Ｍｙアルに付けてる用品で内装３点が前車（レビン）からの引継ぎ物があります。
１．ハンドル（ｍｏｍｏ）　２．ルームミラー　３．レカロシート
で、１と２が１０年使用しています。ハンドルは本皮でだんだん朽ちてきて雨等で湿っている時などは表面が剥がれてきます。ミラーはとうとう力尽きて根元が折れて落ちてきました。
次はミラーモニターにしよかなぁ



そうそう、上の写真にある物を作ってみました。

前回にのオフに頂いた品物にちょこっと手を加えてみました。
以前に銀紙を貼り付けていたんですが、飽きて放置してました。
耐熱性も弱いって聞いてカッティングシートを貼ろうとしたんですがこれも上手い事いかずイラっときて放置・・・結果両面テープを四方に貼りアルミホイルを貼っていい感じに仕上がりました。

点灯テストしてみよ

昨日ばらした物に鍍金仕上げしてます。

銀箔をコツコツと貼り付けて仕上げてます。



学生時代やったことがある思いますが、ガムの銀紙を剥がして張ってます

変態技炸裂

以前取り付けた、ボンネットのフードトップがどうも浮き上がっていたので、何とかしないと思い１ヶ月たってようやく弄りました。

オフの時にやっちんさんの取り付け方を見てワッシャーを数枚使用しているのをぐーさんから聞いたので、スポンジゴム１ｃｍ厚を使用（これまた１ヶ月前に購入）

で結果がこれ↑

裏の隙間にスポンジを差込み穴を開け、ワッシャー代わりにしてネジ止めして終了。

昼過ぎから先日入手したパワーＦＣを装着してました。
前オーナー、後期型のＺ－ＥＤＩＴＩＯＮ（同じ）
　　　　　　装備は外品マフラー、エキマニ、ノーマルエアクリ、
　　　　　　軽量フライホイール

私　　　　　外品マフラー、エキマニ、むき出しエアクリ

違いは、エアクリとフライホイールだけ。

装着してテスト走行してみると１速目は出足時に慣れていないせいか回転が合わせにくい。２速～６速はスムーズに繫がって問題無しに思えたんですが、２速から３速へ加速中にエンジンチェックランプが点滅、３から４速にシフトアップするまでの加速時にも点滅。大体２～４千回転の間に点滅。

前オーナーと同じ、ノーマルエアクリに戻してみて再テスト・・・結果は同じ。
でも、最初の時より点滅する回数が減っている・・・まだ吸気量が多いのか？
明日もう一日走行して、学習させます。

alcordさん、Kanさんご迷惑かけてすいませんでした。