https://minkara.carview.co.jp/userid/3474646/blog/Ganjio3です。よろしくお願いします。 画像のお姉様の居る地域在住。 愛車遍歴：GX81マークⅡ(前期)グランデLTDハイメカT/C→JZS17クラウン(前期)ロイヤルサルーンG(新車購入1年後にMCがありそこでアスリート同様のボディ同色ロッカーパネル､リアブレーキランプパネルを後期アスリート仕様に変更)､サブでMC22ワゴンR(後期) FX-LTD 4WD(新中古車)→約4年後サブをワゴンRからプレオLMマイルドチャージ4WD(前期中古車)→1年チョイ乗りサブをMH21SワゴンR(前期)FT-LTD 4WD（ほとんど乗ってない距離の中古車）→メインをGSR55Wエスティマ アエラス 4WD(前期)→メインをGX110系(後期)マークⅡグランデレガリアナビパッケージ(中古車)→メインをMCV21系ウィンダム(後期)2.5G→メインをMCV21系ウィンダム(後期)2.5GクルージングED→ブレビス(最終型)Ai250プレミアム+伯父が眼が病気で悪化して運転が危険な事から､まだまだ現役で絶好調のZRT-265アリオン(中期型)A18･Sパッケージ 4WDも受継ぎ扱い現在に至る(次期候補者をカーセンサー､goo中古車等で検索中ですが､日本の半導体問題で欲しい車が出るも､検討時に買われてしまい中々出てこないのが困ったもんです)｡ サブはサンバートラック(TT2中期or後期)を数台乗り替え軽トラック部門はハイゼットトラックになり現在に至る｡ 軽乗用車部門はMH21SワゴンR FT-S LTD 4WD(←は車体全体程度が抜群に良かったのが購入直後から悪夢続きになりスズキ車を嫌うハメになった要因車)｡サブはまたまたMH22S ワゴンR FT-SLTD ４WDになり 現在に至る｡© LY CorporationjaSat, 18 Apr 2026 00:36:50 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3474646/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/3474646/blog/48817807/Sun, 14 Dec 2025 17:01:19 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/3474646/blog/48263512/Sun, 16 Feb 2025 16:16:28 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/3474646/blog/47811123/Sat, 29 Jun 2024 17:21:48 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/3474646/blog/47625723/Sun, 31 Mar 2024 15:19:03 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/3474646/blog/47580033/Sat, 09 Mar 2024 17:09:16 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/3474646/blog/47408408/Fri, 15 Dec 2023 17:12:20 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/3474646/blog/46606810/Fri, 16 Dec 2022 16:49:44 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/3474646/blog/46606789/Fri, 16 Dec 2022 16:31:34 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/3474646/blog/46596756/Sun, 11 Dec 2022 15:32:34 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/3474646/blog/46363101/Sat, 03 Sep 2022 14:34:37 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/3474646/blog/46363044/Sat, 03 Sep 2022 14:09:28 +0900