復活？うえさん。のブログ一覧

先月にサクラのリコール案内のハガキが来て早々に予約するも部品の手配やらで整備が今日になったので、ついでに６ヶ月点検もしてもらう為、いつもお世話になってる滋賀日産へ行ってきました。
作業に３時間程かかると言われたので代車（サクラ）を借りて休みを有効活用するため買い物行ったりランチ行ったりと40㌔くらい乗ったけど同じノーマルサクラなのに乗りやすいわ～👍家のは33000㌔この子は1800㌔で新車の香りがまだしてるくらい新しい。

点検結果は問題なく優秀でした。しいて言うならタイヤが減ってるくらい。
半年後は初車検です。

こんにちは
今日は前々から友達に海行こうと誘われてたので２年ぶりの海へ


前日カメラも交換して体調バッチリ？のサクラさんで三重の御殿場海岸目指してレッツゴー！！
充電１００％からのスタートで山越え・渋滞有りで何処まで走れるか全く見当もつかないので三重に入るまでは暑いけどバッテリーキープの為エアコンOFFで走りつつ亀山辺りからONにして走ると距離は丁度７０キロでバッテリーの残りは７０％とエアコンケチったかい有りました。
海の方は先日の地震でマリンレジャーを避けてる方が多いのか案外空いており過ごし易い状況でした。水着の尾根遺産グループもいらっしゃったので目の保養になります☆彡もう眩しいぜ！！（＾＾）海来て良かった！って思える瞬間ですね。家族が居なくて余計良かった。


海で尾根遺産を見た後はいやいや、プカプカ浮かび楽しんだ後は甘いものが食べたくなり自分の胃袋を満たす為にイオンモール鈴鹿へ行きます。
ここからは流石に暑いので常時エアコンONで走ります。距離は２５キロくらいだったけど渋滞も有りイオンに着いた頃にはバッテリーの残量５５％とこれでは帰れ無いので、まずはサクラさんの胃袋満たす為充電コーナーへ。
ここのイオンは２００Vの普通充電が９台も有るので安心出来ます。

支払いはWAONで1時間120円と安い。なので私は3時間タイマーにセットして３６０円その間に温泉入って綺麗サッパリとなり胃袋満たします(^^♪

夏はかき氷だよね。これで990円は安い。あっという間に完食でございます。頭キーンとならずに食べられました。
そして、３時間の充電タイムも終わりバッテリーは91％まで回復しこれで残量系と睨めっこすることなく余裕で帰れます。
地元の方に戻ってから晩御飯はかつ丼

カツ２枚乗って900円代でした。満腹満腹ごちそうさまでした。

無事帰宅した時の残量は42％総走行距離は171キロでした。サクラさんお疲れ様！！
さあ、明日から仕事頑張ろう・・・
14日は嫁の実家訪問・・・石榑峠の山越えサクラで行けるかな？？心配でしかない

こんにちは

今日はサクラさんネタです。
先月半ばサクラの左ミラーに付いているカメラが突然不具合を起こし、バックに入れた時ここだけモニターがピンク色に変化してしまい段々色が濃くなり挙句の果てにはノイズが走り全く見えなくなってしまいました。





ディーラーに連絡すると保証内だった為交換してもらえる事になり、先日交換してもらいました(^^♪勿論タダで
故障の原因はこの猛暑でコネクターが溶け電気信号が送れていなかったみたいです

最近、日産でも違う車だけど同様のトラブルが多発してるみたいで作業も手慣れたもんで作業もあっという間にやってくださり助かりました。
私自身もこれで２回目でして前回はGW前にバックカメラが壊れこちらも交換してました・・・次回はフロントか右ミラーが壊れるんでしょうね。日産の技術は大丈夫なもんかね？？

それから、待ち時間に現行スカイラインの４００Rのカタログ見てたら「史上最強のスカイライン」と堂々と書かれてたけど、それってR30ちゃうの？？って思ったのは私だけかな？

どうも、こんにちは。
先週末にサクラが納車されて早１週間が経ちました、この１週間で走った距離は３６５キロこの週末は天気も良く暖かったので買い物ついでにドライブして距離伸びてしまったけど、まあ快適そのものですわ(^^♪セリカとは違うね
当たり前の事だけどしっかり暖房効くし安定して走れます。

気になる燃費って言うか電費は１０．５キロＫＷＨでした。果たしてこの数字が良いのか悪いのか分かりませんがどうなんでしょう？メーター上のＭＡＸは１２キロＫＷＨだからきっと良いはずなんだけど・・・
充電はバッテリーの残量４０％くらいになったらするようにしてます。夜間タイマーセットしておいて朝には１００％になってるので安心して職場に行けます。

さあ、いよいよやってきました！サクラさん。
本日無事納車となりました♪








去年の８月頭に契約しちょうど６カ月かかりましたが私の下にやってきてくれました。今までハイブリットは乗った事有るけどＥＶはお初なので、どんな走りなのかワクワクしながらディーラーを出発（＾＾）
最初の公道へ出る際でガソリン車との違いが明らかで当たり前ですが静かです。エンジン無いもんね。それにトルクも違うから普通車並みの加速です♪

慣れない車で運転を楽しみながら帰宅したら電池？の残量１００％→８２％へ。走った距離は３０キロ程（寄り道有り）


先日設置した充電器でお試し充電。
我が家はセレナｅ－ＰＯＷＥＲとサクラになり２台とも令和の車。傍から見ればＩ　ＬＯＶＥ日産！環境に良い家に見えませんか？

だが、ガレージ行けば昭和のトヨタ車しか有りません((´∀｀))ｹﾗｹﾗ