復活？うえさん。のブログ一覧

昼からもドンドンやっていきますよ～！！！

車検切れてからもうじき3年経ちそうなカロⅡ君をそろそろ起こしても良いのじゃないのか？と思って来たし、周りからの圧も有りますので、超重たい腰上げてますわ！

今日はマフラー下ろそうと計画してたけど、実際は………

リアのテールランプの交換とリアハッチダンパーの実測にて終わってしまった😱
テールランプは何処からか水入って来るので換えたいなぁとネット中探しても何処にも無かったんですが、ご近所の、みん友さんマルオちゃんがまさかのお持ちでしたので以前譲り受け保管してました。
いよいよ使うときが来た

2つを見比べても違いが分からん😏
また洗車して確認しよう。



次はダンパーの測定で片手で持ちながらは厳しいのでストッパー買ってきて落ちないかヒヤヒヤしながら測定。


黒い部分が370㍉　シリンダー230㍉


ブラケット縦65㍉　横15㍉　ピッチ25㍉でした。

これに近いダンパーって他の車種に使われてないですか？情報欲しいです。ST165はブラケットの全長が違いました。

ついでに乗りもしない車ですが電球からLEDに交換してみました。

さあ、次回こそはマフラー下ろしましょう！

今日は朝から1日車イジる日と決めていたので日曜なのに無駄に早起きして、準備体操変わりに前々から気になっていたセレナのタイヤ(￣∇￣)

スライドドア付いてる車ってやたらと、タイヤがボディ側に入り込んで居て何か貧弱ぽく見えるので嫌だなぁ～と思ってたので、ワイドスペーサー咬まします💪
とりあえず、現状把握


撮り方の問題かもしれないけど、リアはやはり異常に入り込んでる。
実測でフロント-15㍉　リア-20㍉って所です。
車両はフルノーマルです。


今回使用するのは、SOL製ワイドスペーサーPCD114.3ハブリング付き66㍉　厚み20㍉　お値段4000円程



早速リアに着けます。

良い感じちゃうの？？？

実測(雑やけど)

ピッタリ0㍉でツライチと言って良い所でしょう。

フロント用は10㍉か15㍉で悩んでいるので仮に5㍉の汎用を数枚挿んでイメージをつかみ、余裕見て10㍉にします。
と、終わりたい所ですが作業終わると同時に2トン用の油圧ジャッキからオイルダダ漏れにて御臨終？オイルシールと、シャフトが原因みたい？
とりあえず作業中じゃなくて助かった。しっかり働いてくれましたね。

あっ！スペーサー着けても当然ですがスライドドアに干渉する事無く開閉出来ました。