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年末にダイハツ タフトを契約してきました。

年内納車も可能との事でしたが、すぐに年式落ちするのも嫌なので年明け納車にして貰いました(笑)

とは言っても、カミさんの車です(^^ゞ

カミさんは年間3000㌔程度しか走りません。

それに対し、通勤距離のある私は足車を年間15000㌔は走らせています。

これでは２台のバランスが悪いので、カミさんが新車で数年乗った車を私が引き継ぎ、10年10万キロくらいになって売却→カミさんの新車購入というサイクルを20年ほど続けています。
因みにカミさんは軽自動車しか運転出来ません(^^;)


今回、私がカミさんから引き継ぎ乗っていたハスラーが11年目の車検を迎えるのを機に、新車購入を検討していました。

カミさんの絶対条件は以下の2点！
①シートヒーター付 ※座面＋背もたれ
②トランクがフルフラットになり、しかも後部座席を分割して倒せる

特に①に関してはどの軽自動車メーカーも温かくなるのは座面のみであり、唯一ダイハツだけが背もたれにもヒーターが付いているんです。

そこで、ダイハツディーラーに車を観に行きましたが、候補のひとつであった新型ムーブのトランクがフルフラットに出来ない事実が判明。
必然的にタフト一択になりました(笑)

担当の営業マンからは「今、下取り強化キャンペーンをやっておりまして、例え査定ゼロの古い車や過走行車であっても５万円以上で下取りさせて頂きます。是非ハスラーも当店で下取りさせてください」との話がありました。

その時はハスラーで行ってなかった私は「年式・グレード・走行距離なら分かります。おおよその下取り価格を調べて貰えませんか？」とお願いしましたが、「とりあえず一度査定にいらしてください。」の一点張り。

仕方なく後日ハスラーで出向き、査定を含む見積もりをお願いしました。

営業マンからは「距離はそこそこ走られてます(92000㌔)が、事故歴もなく凄く綺麗に乗られていますね！」と褒められ、そういう私も「それなりの金額にはなりそう…。大事に乗ってきて良かったぁ～」と期待が膨らみます(*´▽｀*)

ワクワクしながら待った査定金額はというと…。

「ハスラーの査定価格としては２万円になりますが、下取り強化キャンペーン中なので５万円で下取りさせて頂きますよ。是非とも当店で下取りもお願いします。」

はあ～？　今なんと言った？(心の声)

客にさんざん期待させておいて、ここの営業マンは馬鹿なのか？
だったら最初の訪問時に「その年式のハスラーだと値段はほぼ付かないですね」くらい言ってくれれば良かったんじゃないのか？
逆に同年式・同グレード・同走行距離で５万円以上のハスラーがどんなものなのか、私に見せて貰いたい。

一気にディーラー不信に陥った私は「見積もりの支払総額もこれが精一杯ですよね？」と念を押し店を出ました。

試しに、その足で現在のカミさんの愛車であるミラ トコット(次の私の足車ｗ)を購入したことのある個人経営の自動車販売店へ！

そこでのハスラーの査定金額は20万円。
支払総額でもディーラーに比べ23万円安かったので、その後めでたくご契約となりました♪
軽自動車の23万円の差って大きいですよね。
納車日は明後日の15日になっております。

今回の事で、新車はディーラーで購入という固定概念が崩れました。
明後日が納車日なので楽しみです。



話は変わり、6日にやっと休みが取れましたので、カミさんと大分県の高塚地蔵尊まで初詣に行ってきました。



おみくじを引くと、10数年ぶりに大吉でした(*´▽｀*)
若い頃は大吉を連発していた私も、歳を重ねるにつれ運からも見放されていました(笑)




その後は少し足を延ばして長湯温泉へ♪

正直屋で昼食を取りました。



定番のスポネ(すっぽん)定食を注文。


プラス100円で雑炊にしてもらえます。
今回も安定の美味しさでした。



そして今年の初温泉♨
長湯温泉『御前湯』に入って帰りました。




後日、Z4もバッテリー上がり防止のため３時間ほど走らせてきました。
今年の初走行は、お気に入りの昭和スポットへ♪

筑後川に架かる『昇開橋』
趣味車は全てここで写真を撮ってきましたが、今回Z4でも撮る事が出来ました。





嬉野市にある『塩田宿』








最後までお読みいただき有難うございます。

先週末は、大分県竹田市で毎年開催されている竹灯籠祭り『竹楽』を観に行きました。

城下町竹田は以前から好きな町ですが、竹灯籠を観るのは初めてです。


朝9時過ぎに自宅を出発し、昼食に岳の湯温泉に寄りました。
湯けむりが圧倒的な地熱の里です。



名物の蒸し料理を食べましたが、相変わらずヘルシーで美味しいです(*´▽｀*)



そして菊池渓谷で紅葉を観ようとミルクロードを走ります。



しかし、観光客は多いのですがはっきり言って期待外れ(^^;)
ピークを過ぎてたって事でしょうか…。






気を取り直して、阿蘇の絶景を満喫しながら走ります。



阿蘇スカイライン展望所にて



Z4の腹を擦りそうになり焦りました(^^;)




そして目的地の竹田に到着しました。

竹灯籠は夕方になると明かりが灯ります。



小さな城下町のいたるところに、たくさんの竹灯籠が立っていました。




そして夜になりました。
宿泊する『竹田茶寮』は天然温泉完備の趣ある和風旅館です。



もともとは料亭であったらしく、手の込んだ美味しい懐石料理を頂けました♪








そして、念願の竹灯籠見物です！





もっとひっそりといたイベントを想像していましたが、平日にもかかわらず多くの人で賑わっていました。
金～日曜の３日間開催されるのですが、週末の盛り上がりは凄そうですね。

屋台村や町中に露店が並んでおり、食べ歩きも楽しいです。



圧巻はここ『十六羅漢』です。
本当に幻想的であり、しばし見惚れていました(*'▽')




そして夜が明けました。
竹田の城下町は、いつもの静けさを取り戻しています。




二日目は、竹田を中心に近隣をゆっくり散策しました。



旧竹田荘は江戸時代の文人画家「田能村竹田」の邸宅になります。



少年期を竹田で過ごした明治の作曲家「滝廉太郎」にちなんだ廉太郎トンネルです。



その滝廉太郎が作曲した『荒城の月』のモチーフとなったと言われる『岡城址』にも足を延ばしました。



ここの紅葉はちょうど見頃でした♪
青空とのコントラストが綺麗です。






今年の秋も短そうですが、大好きなこの季節を満喫できた旅でした。

最後までお読みいただき有難うございます♪

最近の私はモデルカー収集に熱が入り、今月だけでも３台を購入しました(;^ω^)

サイズは統一感を出したいので1/43に拘り、主にヤフオクで探しています。


意外にもスーパーな車には興味が無く、若い頃に手が届きそうでも結局縁が無かった車種ばかりに目が行きます。

当時でも10～20年落ちの旧車だったので、足に使うわけにもいかず断念した車たちですが、今となっては手の届かない価格帯になっていますね(￣▽￣;)


そしたら、カミさんがディスプレイケースを購入してくれました(*´▽｀*)





リビングに置いているので、これを眺めながらコーヒーを飲むひと時が最高です♪

欲しい車種はひと通り揃ったので、これ以上増える事は無いと思いますが…(笑)




さて 話は変わりまして、先週末にスーパーカーの展示イベントを開催しました。
今年で４回目となります。



開催前のブリーフィングの様子です。



悪天候で１週間延期した関係で参加台数は減ってしまいましたが、それでも40台程のオーナーさんが集まってくださいました。





簡単ですが、少しばかり紹介します。

フェラーリ ３６０モデナ


こっちはチャレストかな…？



ランボルギーニ アヴェンタドール



NSX



グンペルト アポロ





ランボルギーニ ディアブロ



ランボルギーニ ウラカン





フェラーリ４５８



このS30Zは凄いです(◎_◎;)

ホンダS2000に30Zのドンガラを被せた車両となります。



ホイールベースが同じだったんでしょうか。
車内はまんまS2000であり、もちろんエンジンはVTECが載っています。





以上、最後までお読みいただき有難うございました。

最近の車には全く興味が湧かない。
これが最後の趣味車だと決めているので、可能な限り大事に乗り続けたい。

私のZ4は純正の１６インチのアルミホイールを履いており、傷は無いしデザイン的にも特に不満はありませんでした。

しかし、車関係の友人に自慢のZ4をお披露目すると「ホイール小さくない？」と言われる始末で、その度に私の心は深く傷ついていました(笑)

そういうわけで毎日のホイール探しが始まったのですが、私には以下のような拘りがあります。


条件①　腐ってもBMW、安っぽいホイールは履きたくない。※もちろん中古でも可(笑)

条件②　昔からホイールと言えば、私は黒スポーク＆メッキリムの組み合わせが大好き(ポルシェも貴重なRUFホイールをわざわざ塗り替えてしまったｗ)だが、ことBMWに関しては純正のシルバー色が一番似合うと思っている。※純正なら他車流用もOK

条件③　なるべく低予算で！←ココ大事(^^;)　


そして１７インチと１８インチでも悩んだ末、見た目のバランス的には１７インチの方が私の好みである事や、相場も安いので最終的に１７インチに絞りました。


調べると、私と同じ後期型Ｚ４の１７インチ純正がヤフオクで出ており、それにしようと考えましたが、どうせなら前後のサイズを変えたい欲もあり見送りました。


そんな時に、次世代であるＥ８９用の純正ホイールを履かせている画像をＳＮＳで偶然見つけたのです。
１７インチで、前２２５，後２５５サイズのタイヤが履けますし、マッチングも問題なさそうです。

さっそくヤフオクで検索すると、程度も良さそうな売り物が送料込み33,000円スタートで見つかり、競い合う事もなく落札出来ました(笑)


メーカーが今までの16インチと同じ、ロナールというのも嬉しい(*´Д｀)




半面、私はタイヤに関しては全く拘りが無く、オー〇ウェイで4本33,740で購入しました(笑)

そしてついに１６インチともサヨナラする日が来ました。




交換した直後、梅雨に入った為に愛車を愛でる事も出来ず、数日経って今度は車検で入庫です。

車検は簡単に終わると高をくくっていたところ、電動ファンの不具合が見つかり(そういえば異音がしてましたｗ）その部品代だけでも１0万円オーバー(◎_◎;)


一週間経って、ようやく本日引き取ってきました。



すると、同じアルピンホワイトの前期型Z4が入庫していました。





少し見せて頂きましたが、気付いた事があります。
Z４の当時の記事で「内装のダッシュパネルには、贅沢にも磨き出しのアルミが使われている」とあったのですが、私のZ4はどう見てもプラスチックをアルミ風に塗装されたものであり、今日までそれはガセネタだと思ってました。
しかし、その前期型は当時のベースグレードとは言えいかにも質感が違う正真正銘のアルミで出来ており、どうやら全車標準装備だったようです。
後期型になって、こういう所でコストカットが図られたんでしょうね(-_-;)



引き取り後、写真を撮ろうと筑後川沿いを少しドライブしました♪



型は違うと言えど、同じZ4の純正なので似合ってなくは無いと思いますが、どうでしょう？


特に前輪はツライチに近いカンジです







不具合も解消したし、ますます愛着が湧いてきました(*´▽｀*)