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先日1/10のハガキ里帰りで見学したマツダミュージアムで前回2025/4/12時に展示されていなかったクルマ。

それがマツダＴ２０００というオート三輪車。

近所でも走っているのをタマに見かける事があるが。
やたらデカい荷台は圧巻で、全幅も広い。


＜仕様＞
水冷直列4気筒1985cc、全長6.08m、全幅1.84m、荷台長4.08m
全長6.08mながらも最小回転半径5.93mと小回りが利く
三輪トラックでは最速の100km/hを誇る。

調べてみると。

マツダは1931年（昭和6年）からオート三輪の製造を開始。
翌年には国内オート三輪の25%のシェアを占め、海外に輸出していた。

戦前の商業ニーズから生まれたオート三輪。
これが戦後に大進化を遂げてしまうｗ
1950年（昭和25年）に始まった朝鮮戦争による特需で景気拡大が後押しし、オート三輪車の排気量とボディサイズの規制が撤廃される。
排気量規制と車体外寸規制の撤廃とは凄いｗ

オートバイに荷台を付けただけの車が、より自動車らしく、より大きくなっていった。屋根がつき、ハンドルが円形になり、ドアがつき、内装が充実し、荷台が大型化。

恐竜的に大型化して、居住性、積載量増加により全長6ｍの三輪車とか。

今思えば何て物を作ったのかと思うｗ

実父から聞いた話ではオート三輪車は構造的にコーナリングが苦手で、交差点や曲がり角にオーバースピードで入って、バランスが悪い三輪車はよくひっくり返っていたらしい。

ひっくり返った車体を運転手と周囲に居合わせた人が手伝って起こして、復帰していくダイハツのミゼット等の小型オート三輪車をよく見かけたと言っていた。
Ｔ２０００（ターミネーターかｗ）の様な6ｍもあるオート三輪車はその限りではないでしょうｗ



オート三輪車の進化は当時の日本の道路事情によるところが大きい。
当時の道路は舗装率が低く、道幅も狭く、曲がりくねっており、車のすれ違いも困難であった。
生活道路では車一台が通れるかどうかという状況で、雨が降れば泥道となってしまう状態。
そんな道路事情の中では、オート三輪の機動性が重宝されたらしい。
特に三輪ゆえに回転半径が小さくて小回りが効く。
ぬかるんだ道での走破性が高いというメリットもあった。
また、4輪トラックよりも安価という点でもオート三輪のメリットだった。

しかし、昭和40年代に入ると三輪ゆえの不安定さや高速走行時の安定性や性能面から次第に衰退。
四輪トラックの普及に伴い、マツダはオート三輪市場から昭和49年（1974年）に撤退したという話。

昭和時代の話でした（爆）


＃マツダＴ2000　#オート三輪車　
#マツダミュージアム #三代目RX-7生誕35周年 #FD3S型RX-7生誕35周年 #里帰り

昨年4/12に初めてマツダミュージアムを見学したが。
年明け早々、再度マツダミュージアムに伺う機会を得た。

今年はＦＤ３Ｓ型ＲＸ－７生誕35周年。
昨秋のマツダファンフェスタ2025atFSWでマツダミュージアムで記念イベントがある事を事前入手したので、此度予約しておいた。



前回同様、早朝から広島へ移動。
今回は3名のみん友さんも参加する上に前回お世話になった前職時の友人も同行。

今回は34年前のマツダからのハガキを持参した里帰り。


本当はＯＨしたエンジンを載せたＦＤで30年振りの里帰りを実現したかったが。
この冬場でＦＤに付ける冬タイヤは持っていない。
道中は雪に遭遇するかも知れない上に片道800ｋｍ程（往復1600ｋｍ）を一人でドライブするのは非常に困難。

何かあってからでは遅いのでｗ
新幹線と宿をセットで取った。

広島駅で前職時代の同僚と合流して、在来線でマツダ本社の最寄り駅である向洋駅へ。
前職時、向洋駅で降りてマツダ本社に入門した事を思い出す。

マツダ本社到着。

JMS2025は観に行っていないが、その展示車両が置いてあった。


前回同様、巡回バスで宇品工場にあるミュージアムへ移動。

また来ましたｗ

ＲＸ－７！
しかも3台ある。



普段から自分のを見ているのに、凄く嬉しくなるｗ




当時のマツダＰＴ設計の山本元主務の聴講も聞けた。
前職時から35年間ずっと気になっていた事も質問出来たし。


サイン貰って来ました👍
クラシックマツダの神辺氏の話も伺えたし。
収穫はあったかな？
今日は広島に縁を繋いでくれた実父の誕生日でもあり。
３５年振りにハガキでの里帰りが出来て良かった。（爆）

次のイベントがあるとしたら、自分のＦＤで里帰りしたい。
というか、「里帰りせねばならない」という気持ちが強くなっているｗ
その時には三次試験場にも行って、「お帰りなさい」＆「いってらっしゃい」コールを浴びたいものですｗ（爆）


イベントトーク聴講後に博物館内を見学。
前回と多少入れ替わりがあったが、実父が乗っていた初代ボンゴは相変わらず懐かしい。


今夜の宿はみん友さんと同じホテルでしたｗ

駅ビル内の居酒屋で楽しい時間を過ごしてきた。



明日は福山行きです。



#マツダミュージアム 　＃ＦＤ３Ｓ ＃三代目ＲＸ－７生誕３５周年
＃広島　＃マツダ　＃ＲＥ　#実父
＃ＦＤ３Ｓ型ＲＸ－７生誕３５周年　#里帰り
＃お好み焼きみっちゃん

12/1にマツダミュージアム土曜日特別開館を予約した陰謀暴露者一号ですが。

みん友さんから、1/10の土曜日特別開館は満席になったと言う話があり。
帰宅後、サイトを覗くと。

予約開始3日かからずに満席とは。（Σ（・□・；）
三代目RX-7（FD3S）の35周年記念と言う事で、聴講希望者が殺到したのかも？

と言う事は。
1/10当日のイベント講演は混雑必至が予想される？
講演が混雑して聴講出来ない様な事もあるかも知れん？(。´･ω･)?

新幹線で新横浜駅から広島まで3.5時間程の移動時間。
朝一番の新幹線で行けば、何とか午前中の講演にも間に合うが。
長旅？で時間に余裕を持って移動したいので、午後の部を予約。

新幹線の座席指定券は1ヶ月前の12/10確定となるが、朝7時台の新幹線を予約済。
宿泊は広島駅前のホテルを連泊予約。
訪広二日目も前職同僚と動く2泊3日の旅行を計画♪

年明け早々のマツダミュージアム見学が楽しみになったが。

12月に入り、肝心なＦＤのパワーFC現車セッティングの連絡がまだ来ない。
この様子では年内実施出来ない様な気がしてきたので。
パワーFC暫定データの改善要望2点と入庫日時について連絡を貰えるようにしておいた。
後日、回答が来るでしょう。


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＃広島　＃マツダ　＃ＲＥ　#実父
＃ＦＤ３Ｓ　＃パワーFC　#現車セッティング

今日はマツダミュージアム土曜日特別開館の予約日でした。

今年の4/12に初めて見学に行っていますが。
今回、年明けの1/10（土）にまた予約を取りました。

来年で三代目ＲＸ－７（ＦＤ３Ｓ）生誕35周年となる節目で、特別イベントが催されるので是非講演を訊きたい。
（マツダファンフェスタatFSW2025でこのイベント情報を入手していたｗ）




34年前の1991年10月にＦＤ３Ｓ発表、東京モーターショーでＦＤ３Ｓが展示され、居てもたっても居られずに幕張メッセまで見に行ったｗ
実際に市場に出回ったのは1992年の1月から。
91年内の生産分はプレス報道や業界関係者用に廻された。

当時、私は某自動車部品メーカーに在籍して、情報を集め。
1年前からスクープ情報や雑誌記事を手当たり次第入手しては絶対に買うと決めていた頃ｗ
当時乗っていた銀のＦＣ３Ｓを下取りにして、発表前にディーラーで予約を入れ、実父のマツダディーラー時代の知人でマツダ開発部門車両試作グループに在籍されていた方を通じ、見込み客紹介で購入した。
1992年1月（私の誕生日だったと思う？）に納車された1型ＦＤ３Ｓの車体番号は「良〇国作ろう鎌倉幕府」ｗ
納車1ヶ月後に実父知人からハガキが届いた。

一緒にテレホンカードも。

これらは一生の記念品になった。

実父もその知人も既に居なくなってしまったが。
34年間、大事に保管していたハガキを今回、1/10の見学時に持参する。
奇しくも1/10は実父の誕生日です。

広島、マツダ、ＲＥ、〇本さん、実父と。
私も約20年間、某部品メーカーに在籍してマツダの仕事も担当したり。
因縁浅からぬ縁で繋がっています。


#マツダミュージアム #FD3S ＃三代目ＲＸ－７生誕３５周年
＃広島　＃マツダ　＃ＲＥ　#実父

早朝から広島へ移動。

新幹線に乗るのは一昨年の9月に四国の叔母の見舞いに行った時以来。

前職時、広島には何度も訪れていたが。
当時のマツダミュージアムは土日閉館だったので、観る機会がなかった。
今回、土曜日開館の予約を取る機会があり、16年ぶりに広島の地を踏む事になった♪

前職時の友人が都合付けて同行してくれた。
その彼もまたＦＤ（1型）のジムカーナ乗りで元みん友であるｗ

マツダ本社に到着。

ＦＤでの里帰り、出来れば自分のＦＤで来たかったが。
エンジン載ってないから仕方ないｗ

今回はマツダマンだった亡き実父の遺品、襟章を付けて見学した。

実父が所有していた初代ボンゴ、懐かしい。


初めて訪れたミュージアムなのに、このクルマを見た途端に何故か目頭が熱くなり。
遺品整理写真の中にあったＲ360の運転席に座った実父の写真を思い出して、尚更涙目に🥹















楽しめました♪


広島城を観てきた。

ここは初めて来た。


景色良いね！

護国神社も初めてである。




夕飯は、広島と言えばお好み焼き。

有名な「お好み焼きみっちゃん」で。



美味👍

前職時、嫁と一緒に広島に来た時、彼と食事した事を思い出す。
どれぐらい前だったか？
2008年の夏だったか？


平和記念公園と原爆ドームを観て来た。



宿泊は広島駅と広島城のほぼ中間に位置する広島パシフィックホテル。

明日の午前中は呉へ。
呉と言えば、観る所は決まっている？


＜フォトアルバム＞
2025/04/12マツダミュージアム見学→☆
2025/04/12 広島城＆広島護国神社＆広島平和記念公園、見学→☆


＃マツダミュージアム　　＃ボンゴ　＃ＦＤ３Ｓ　#里帰り　＃広島城　#広島パシフィックホテル　＃お好み焼きみっちゃん