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年始早々のイベントを無事に熟した陰謀暴露者一号です。

来月2/21～22にかけてパシフィコ横浜で ＃ノスタルジック2DAYS2026 が開催されるので、今年も観に行くつもりですが。

2/21（土）はマンション総会があるので、来期は理事の役が回ってくるので出ない訳にはいかないｗ
観に行くのは2/22（日）になる。

チケットをまだ購入していなかったので。

今年もこの週末に近所の本屋で書店限定デザインのチケットを購入してきます。

最近は電子チケットのチケットレスが多いので、これは味気なくて面白味がないｗ
昭和世代の私には紙チケットの方がしっくりきます。（爆）


＃ノスタルジック2DAYS2026　＃イベント　　#書店限定デザイン前売り券
＃ノスタルジック2DAYS #旧車 ＃ＲＥ ＃マツダ ＃ロータリーエンジン

７８７Ｂを始めとしたレジェンドカーのデモラン。
こちらは開催当日のダイジェスト版に挙げたので割愛して。

デモラン終了後のピット画像。



滅多に見れない光景。
職業柄と言う事もあるが、何よりＲＥマニアの血が騒ぐといった方が正しいかもｗ
搬送時の下準備。









今回からタイヤとホイールが変更されていた。




ブレーキダストや溜まった埃をエアブローで清掃。


リニア可変吸気ファンネルからアペックスシールへ注油。
これがレーシングＲＥの儀式みたいなものｗ






エアファンネルに異物が入らない様に蓋をして。


シャシナンバー　「７８７Ｂ－００２」


これがルマン制覇した本物の７８７Ｂの証。

バッテリの取り外し。


外したバッテリが小さい！

こんな小さなバッテリ使っているとはｗ

ここで、おもてなしラウンジでお土産を受け取りに行く為に画像はここまでしか撮れなかった。


お土産はクッキーと牛カレー♪

寺田さんと藤田さんのサイン(^^♪

満足です♪

帰りがけにブースを観ながら駐車場に向かう途中。

目に付いたのが長崎のおばあちゃんＦＤ。
今年のノスタルジック2DAYS2025で展示されていた個体。


今日のオープニングセレモニーでマツダ社長が運転されていたと。
ここに写ってましたね。


郷田板金のブース。

有名なｗシャンテＲＥは売りに出して、今度はキャロルで作っている。
上のＦＤ同様、今年のノスタルジック2DAYS2025でもエンジン単品を乗せた状態で展示されていたが。

ここでもまだエンジンはかからない状態。

イベント終了後の駐車場でみん友さんと暫し歓談。




話が尽きずに長かったｗ
閉場の18時まで居ました。

この夕焼け？

キレイだったな。
何の明かりだろうか？

帰路は足柄スマートＩＣから東名高速に乗るが。
横浜町田ＩＣ迄、断続的29ｋｍ渋滞とあり。
大井松田ＩＣで降りて、中井町～金目経由で小田原厚木道路側道に抜けて一般道で帰宅。

20時過ぎにはガレージに帰って来れた。

エンジンの慣らしが済んだ今日のＦＤの調子は。
パレードランで減速時に2度エンスト。（エアコンＯＮ状態）
エアコンＯＮ時の燃料カットの減速復帰回転数が合っていない。
コース上でも発生したアクセルパーシャル時のギクシャク感同様、現車セッティング時に詰める必要あり。

それと、帰りの道中でＦＳＷからＲ246に入る棚頭ＩＣの合流地点、上り坂で1速に入れてチョット加速したら排気温度警告灯が点滅。
ノックレベル「82」と危険レベルだった。
暫定データ入りのパワーＦＣで現車セッティングがまだなので、負荷がかかったらこうなるのは分かってはいたが・・・。
慣らし運転も終えたので、早くセッティングに出して踏める様にしたい！

今回のパレードランに参加して、我慢出来なくなって来たｗ
サーキットライセンスも再取得して、今年の冬にはＦＳＷ走行に復帰したい♪

早朝から動いて疲れたがｗ
＃マツダファンフェスタ2025atFSW 　楽しめました(^^♪



＜関連記事＞
マツダファンフェスタ2025 at Fuji Speedway→☆
マツダファンフェスタ2025 at Fuji Speedway　その1→☆
マツダファンフェスタ2025 at Fuji Speedway　その2→☆


＃マツダファンフェスタ2025atFSW ＃マツダ787B ＃デモラン ＃おもてなしラウンジパス ＃パレードラン　＃ＦＤ３Ｓ　＃パワーFC　#現車セッティング

10/5のマツダファンフェスタ2025atFSWのパレードランの模様。

10時からのパレードランに参加。
9時にブリーフィング、9時半に自車待機。
助手席に京都のみん友さんが同乗、カメラマンです(^^♪
コースＩＮするまでに待つ事20分ぐらい。


別のみん友さんが写真撮ってくれまして(^^♪


ありがとうございます♪

コースＩＮして。

ホームストレート上で暫く撮影タイム。



少しでも目立つ様にｗ
リトラクタブルカバーを上げて走行しました♪


パレードランがスタート。


現車セットアップが出来ていないＦＤ、低速域はギクシャクして扱い難いｗ！
減速時に2度エンストしましたわ。
早く現車セッティングして貰いたい（苦笑）

パレードラン終了後はパドックとは反対のイベント広場へ。
オーナーズクラブの車両が停めてある場所。
ＲＥはコスモスポーツが3台、ＦＣとエイトが数台か？

ＲＥはそれしか見当たらない。

ファミリア、3ナンバー。

北米仕様の2.2Ｌのレフトハンダー♪
初めて見たわ。

ＡＺ－１はソコソコ台数が揃っていたが、一時よりは少ないのでは？
それ以外はロドばかり。

990Sの限定車ばかり大量に。

これでは貴重性や有り難味が薄れてしまう様なｗ
モータープールかと思ったわ。

パレードランでもＲＥ車大分減った感があったし。
ＲＥ車、ホントに年々減っているのを実感・・。┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

クラシックマツダのブースへ立ち寄る。

毎度のレストアしたＦＤ３ＳとＮＡロドが乗車展示してあった。

昨年同様、ＦＤのキャニスターとローターの３Ｄ中子による補用部品生産供給と。


これから先、ヒーターコアの再供給を始めるとの事。

ヒーターコアは今年春に製造廃止になったらしい。
知らんかったわ。
ちなみに私は昨年2月にヒーターコア部販購入済で価格は1.5万円でした。

ローター中子を3Ｄプリンターで制作するメリット。


金型を用いずに３Ｄプリンターで中子を製作する事で、鋳造時の金型劣化やバリを抑制出来る＝ローター重量のバラつきを抑える事が出来る＝ローター重量合わせが不要になるくらいの精度が得られる。

今回のエンジンＯＨ依頼時にＤＯエンジニアリングで言われた事。
最近のローターは重量ばらつきが大幅に改善されて、ショップ仕様値3ｇ以内に入れられるので無理に重量合わせに拘る必要なしと言われたので、今回は重量合わせは不採用とした。

その理由がコレでしたｗ

昼食の時間が迫って来たので、巡回バスでＡパドックへ。

この巡回バス、便利で良いわ♪

ショップと販社のブースも少し観て。





おもてなしラウンジに戻って昼食。






寺田さん登場♪


サインと写真を撮って貰った。

昼食後、14時からグリッドウオークに参加。

まだ続きます（爆）


＃マツダファンフェスタ2025atFSW ＃マツダ787B ＃デモラン　＃おもてなしラウンジパス　＃パレードラン　＃ＦＤ３Ｓ

昨夜、ダイジェスト版を挙げたので。

ここから個人的に気になった事を備忘録で連ねておきます。

10/5　AM5時、ガレージから出して暖機。

前日の継続車検取得後にＧＳでかなり粘って、エアを抜きつつ給油。
フューエルタンクゲージの不具合は未だに解消せずだが、燃料計の指針が少し上がってきたｗ


先日の慣らし運転の帰りに給油したが、昨夜入った給油量は8.28L。

ガソリンが漏れている、キャニスターから漏れたりしてはいない。ガソリン臭もない。
フューエルタンクゲージの中古品を探して貰ってますが、まだ回答なし。

暖機終了後、5時半にガレージを出発。
すぐにオドメーターがシンメトリーに♪

良い記念になった？（爆）

AM6時半にＦＳＷに到着。

暫くすると、みん友さん到着。

今夏の京都への慣らし運転の際は大変お世話になりました♪

ＦＤの右後ろに駐車中のハイエース。
よく見ると、マツダエンブレム。


ボンゴブローニー（トヨタのＯＥＭ）でした。
ちなみに私は全く気付かなかったｗ

御神体　７８７Ｂ。


昨年とは違う点があった。
タイヤ＆ホイールがGOODYEAR(BS）とＢＢＳに変更されていた。


当時のオリジナルはDUNLOPタイヤとＲＡＹＳホイールだった。
住友ゴムは専用タイヤ供給不可と言う事らしい？
いよいよ御神体７８７Ｂも既存品で食い繫ぐ事になったかｗ
訂正、今回の走行はコレで走らせただけみたい。→☆


７８７Ｂ暖機運転。

気付いた時には人だかりが多くて近寄れず、諦めたｗ
耳垢掃除にピッタリｗ

これも今回のデモランすると。

米国からきたRX-792Ｐ。

今回セットが出ていないのか？午後のデモランは途中から見えなくなった様な？

レジェンドカーは毎年の通り。







その後はおもてなしラウンジにチェックイン。



レジェンドカー勢揃い。

オープニングセレモニーがスタート。


ショップブースを徘徊して。

この黄色のＦＤは昨年のイベントでフレームだけのドンガラ状態で補強中だった個体で今回復活した様子。

みん友さんのＦＤ確認。


今日はここまで。

次はパレードラン編です。


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今朝は早朝からＦＳＷへ。


2日間に渡たるイベントの昨日は生憎の雨模様で、７８７Ｂのデモランは中止でしたが。
今日は晴れ男の陰謀暴露者一号が行くので、当然雨は回避させましたｗ
曇りのち晴れで蒸し暑い。
晴れ男の面目躍如です(^^♪

今年はパレードラン当選でエンジンＯＨ慣らしが終了（セッティング待ち）したＦＤで参加。
多くのみん友さんとも会えて満足♪


パレードラン画像、ありがとうございます♪




おもてなしラウンジの食事も７８７Ｂも満足(^^♪







ミスタールマンこと、寺田陽次郎氏と記念写真を撮らせて頂きました♪



昨年同様、2度もツーショット
サインも頂いたｗ


詳細は明日、挙げます（早朝4時から動いて疲れましたｗ）

動画貼っておきます。

午前の部のパレードランに参加♪

７８７Ｂ、デモラン映像



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