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2024年02月11日 イイね!

TC2000ベスト更新とシーズン終了!

TC2000ベスト更新とシーズン終了!ということで連荘でTC2000へ!

SWAT Racingさんの走行会。
前回はorangeEP@ahirukantaiさん、ガッキー∴6度8分 さんと参加したTC1000のイベントでした(たしかGRつくば店のイベントだった記憶・・・・)

誘ってくれたEK9の後輩ちゃん曰く、1枠の台数が少ないのが決め手とのことでした。
しかしながら、新築のおうちの用事でどうしても参加できないということで、代理のFD2の後輩さん(はじめまして)と参加してきました。

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朝焼け始まりそうなTC2000!
到着してみるとAttackの前週ということもあり、本気な方が多数(;'∀')
本気車両や、ホカホカ道具や、準備サポートの仕方や御作法をみて雰囲気のまれてしまった所もあり( ^ω^)・・・一方でピリピリした感じもたまらん!と思いました!

で、前回のLAP+解析で1コーナーと、2ヘアのブレーキがあまあまで終速伸びた分が帳消しになっているのを確認・・・・。ここを詰めどころと事前シミュレーションして本番に乗り込んだのでした・・・。

あとは前回荒ぶってしまったワイパーは晴天のために2本とも外して軽量化w
※視界の確保が大事。

あと2周連続は最終コーナーが安定せずに、失敗するリスクがあった+走行台数が少ないSWAT Racingさんだったため、最終コーナーを大外刈りして直線を多くとるラインでアタック開始。



狙い通り、コントロールライン通過速度は想定通り!
ブレーキ一寸甘いけど、リアが動く挙動がでたのでさらに追い込み。
当初8700シフトだったのですが、ここしか無いとおもい9000シフトに変更

1ヘア、、、ダンロップ、左高速、2ヘアもいい感じに。
裏直も9000シフト・・・エンジン音もいい感じで怖い(;'∀')
最終も『いったレー!!』な気持ちでつっこみ・・・と動画でみるとイン側に寄り付くの早く・・・(けどリアが動いて勝手に寄った)、7.8P付近からの立ち上がりが前に進まず外にはらんでしまいました・・・

結果は410ms短縮で1'03.480を記録!
始めてSec1で25秒台にはいりました!

最終コーナーの処理は経験不足面と、心構えの未熟さですね。。。
やっぱり『冷静に熱く!』が大切ですね・・・・反省。

でもピット戻ってスマホのラップ表示確認して思わずガッツポーズしちゃいましたw
ベスト更新は素直に嬉しいところだったのでw

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その後はSWAT Racing名物の豚汁と20周年記念のケーキを頂きつつ片付けを開始!
FD2の後輩ちゃんが筑波サーキット名物のもつ煮を食べたことがない!ということで即座にドラサロへ!後輩さんもベスト更新ということで御馳走させていただきました!

自身もベスト更新のご褒美というなで美味しくいただいてまいりました!
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ということで今シーズンも走行終了です。
来年は人権残した軽量化にちょっとずつ着手しようと思います。
参加された皆様大変お疲れさまでした!

備考
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Posted at 2024/02/12 22:32:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | 走行会 | 日記
2024年02月10日 イイね!

3年振りのTC1000走行

3年振りのTC1000走行前回走行が2021年。
この時はドラシャが1heat目に抜けて、コース半周にわたってミッションオイルを巻いてしまった時でした(当時皆様には助けていただきました本当にありがとうございました!)
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ということで車を直して、色塗りまで完了した後は日光とずっとTC2000ばから走行しておりました(といっても年3~4回)。

皆さんのみんカラの記事をじてTC1000を走りたい欲にかられました(笑

ECU、タイヤサイズの変更点含めて初走行でした。前回は8300rpmしばり(SPOON ECU)だったので今回は8700rpm縛りでどこまでいけるかの検証実施。

天気だったり、気圧、気温を毎日仕事中にウォッチしたり・・・
気圧・気温ウォッチには頭痛ール(携帯のアプリ版の方が使いやすいです)を利用しております(片頭痛持ちには神ツールなので・・・・)

※明々後日以降の予報はCM見るかプレミアム登録で見ることができます。
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まぁ気圧はそこそこということでどちらかというとクロスミッションのギア会うのかの方が配分大き目・・・。

赤レンジャーでコースインして2周は確りとコース確認と熱入れ。
コースも目視では砂等もなく綺麗でした。
※音声データ飛んでいるのでご注意ください(よくみるとマイクのケーブルが飛び回っているのが確認できますwww)

なのですが、久々でなんというかタイミングが合わず、、、ブレーキロックしたり、ホームランしたり・・・・。

で1ヒートの最後の方で予約39.69秒と・・・あと0.19秒・・・・目標に届かず・・。
全体にアンダー気味でリアが動かず・・・。小回りよりも速度おとさないラインがよかったなぁと反省・・・。

クロスに関しては8700rpmシフトで1ヘア立ち上がり、最終進入は2速で処理できるようになりこちらはタイムゲインに対して大きく貢献したことをLAP+で確認・・・・。

2heat目は
・羽外し(アンダー気味に対する変化点)
・フロント15インチ(225幅は一緒で15インチ7.5Jと16インチ8J変化点)
 ⇒事前に体重計で1kg程度差があることを確認

でしたが、フロントタイヤ(G/S)が終わっており比較するレベルにあらず・・・
タイムも40秒2くらいと、、、そのため知り合いのEKと接近戦で2周回程たのしみましたw
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画像だとそこそこですが、実際にはバンパーtoバンパーでw
昔からの仲間なので当てたらご愛敬という間柄なのでww

で2heat目終了して、気持ちが折れて仕舞い・・・
この日は5heat設定がありましたが、明日のTC2000に向けた整備と体力の温存ということで終了~!

丁度OX3832さんが到着して、久々にお話を・・・。
綺麗になったEFを見ていただいたり、足元のごにょごにょ部分を確認されてしまったり(ご指摘ありがとうございましたm(__)m)。いつもお話相手になっていただきありがとうございました!また折角お越しいただいたのに、走っている姿確認頂けず残念な限りです・・・。

またこもりん.さん、カワイさん、~魂赤~(ソウルレッド) さんお声がけ頂きありがとうございましたm(__)m

帰りにTC2000の高級ハイオクを購入(202円/L)を10L分購入して帰路へ。
※実家に帰る用事があり、田舎の為付近に携行缶給油ができるスタンド無し・・・
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実家に到達し、両親の困りごと解決をしていたらいつの間にか爆睡してました・・
次の日に続く!
Posted at 2024/02/12 21:37:54 | コメント(4) | トラックバック(0) | 走行会 | 日記

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「100000km突破ー。
2015年からで23000kmだと年3000km弱、、、意外と乗ってるなぁ。」
何シテル?   12/09 17:35
パイロンと戯れたり、ミニサーキット走ったり、雪道走ったりするのが好きです。小さいかつ昔からおんなじ車種にのっている傾向があります(壊しても部品使えるから?)。で...
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