二台目のCR-X 。小豆色。 パワステ以外快適装備無し。 ジムカーナからミニサーキットまで。 細く長く。公道走れる仕様で。 ■構成 エンジン:B16Aのーまる（ずっと）＋DMY ECU（2024/01/05~） ミッション:DA6ファイナル流用＋Y1（あでりあくろす）＋LSD＠2020/08/1 ...

メインカーの修理に時間かかりそうなのでおぢさんカーマニュアル車を探していたら人のご縁で。 車みにいったら純正OPが色々ついてる車でした(;^_^A（正直びっくり・・・・） TC2000 71.6sec TC1000 43.5sec 日光サーキット 43.8sec

通算7台目ヴィヴィオ。 パワステ以外快適装備無しで雪道専用となりはてています。 エンジン:バブル欠けでプレオに載せ換え ミッション:ノーマル LSD:3つ有 足回り:KYB純正形状 マフラー:STI ロールバー:スチール7点 側転歴:1回 雪壁突撃数:数え切れない 鹿さんと喧嘩:2回 群サイで ...

完全なる通勤足車。 夏目漱石さんが50人分・・・・と格安で先輩から購入させていただきました・・・ 生活環境の変化に伴い車両入れ替え。 後輩さんのもとに旅立ちました。

当時ヤフオクで5万円で共同購入。自分より年上の唯一の車。デフ、足、ロールバー、ガードついて・・・昨今では考えられないです。 自分が乗る前にいまやJRCドライバーの某氏運転時に千葉一で横転終了・・・

友人から安目購入。1か月後に買い取られました。EPよりも軽くて、アデリアのクロスが入っていて5速入れた瞬間に失速する仕様でした。13インチで経済的でした・・・。

サーキット仕様。当時底値で安く譲ってもらいました。初ターボ。サル走りしました。軽さは正義だと感じた一台でした。ブーストLowスイッチには当時驚きました。

親友から当時破格で譲ってもらった高級車。 FRの難しさと共に人間を鍛えてくれた良い車でした。そして最高の音と最高にカッコいい車でした。 TC1000:39.877sec(12年G/S)2014/02/26 https://youtu.be/uSJDf_sTDvs ■エンジン 　ノーマル 　BU ...

通算3台目EG6。 過去の2台とは違って、ホワイトボディから作られてた車。SA1仕様。 エンジン：ノーマル ミッション：ATS1,3,4,（3,5は純正） 　　　　　（ファイナルATS4.9＋LSD) 脚：オーリンズ（Fr16k　Rr6~12k） ボディ：フルスポット、ロールバー6点、コーナ ...