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2013年12月21日 イイね!

エアコンパネル

エアコンパネルどもです。

カーナビのボタンのLEDを交換したら

エアコンパネルの緑色が気になり、諸先輩方がやってる
パネルのLED打ち換えをやっちゃいました。
(今回も極小チップLEDの1068です。)

ディスプレイは真っ白はどうかと思い
ナチュラルホワイトって言う色をチョイスしましたが
微妙な色です。真っ白が良かったかも・・・。



ついでに、表示も逆転表示に!!(写真じゃうまく撮れませんね。)

さらに、ドリンクフォルダのライトがなく夜の走行時
ジュース取るのに不敏だったのでダウンライトを
入れちゃいました。
これで、ジュースを素早く取れるようになるはず!!
と、思います。

これで、気になる所はとりあえず終わりました。

次は?

でわでわ。
Posted at 2013/12/21 23:54:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月15日 イイね!

カーナビ修理

カーナビ修理お久しびりです。
本当にお久しぶりのブログです。

9月にラルゴを降り、次の車にチェンジ!!
その車に付いてたナビ。カロの楽ナビ、AVIC-HRZ88。地デジ見れない(T_T)
CD取り出そうとボタン押すと、パネルが少し動作したところで止り
その後はうんともすんとも動かなくなり、CDが取出せない状態になりました。
逝ってもうたです。

即行で、車屋やカーショップ、メーカーにまで修理代の問い合わせ。
すると、修理には3~4万掛かるとの事。
いや~、もう少し頑張ればメモリーナビ買えますけど・・・。

そこで、貧乏症のオイラ!!やはり、リサイクル。
自分で修理できないものかとサーフィンしました。
すると、このナビどうやら開閉ギヤってやつがよく壊れるらしい。
これだ!!と調査していくと、ギアのみ売ってる所をはっけ~ん!(^^)!
ダメもとで、このギア取り寄せました。

そして、ナビを解体しギアを取り出すと、爪割れと変形が確認できました。
上が新品で、下が故障品です。


ギヤを交換し組立てて動作確認すると、開閉でき修理する事ができました(^^)v
めでたしめでたし。


と、修理はできたのですが、このナビのボタン色!全部オレンジで今の車内のインテリア色に
マッチしてないのですよね!!

ならば、換えちまえ!!って事で、チップLEDを打ち換えちゃいました。


初のチップLED体験でしたが、いきなり1608の1.8mmに挑戦とは、身の程知らずでした。

でもでも、これだけやって2000円!!

いや~、DIYっていいですね(^^)

でわでわ
Posted at 2013/12/16 01:01:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年09月20日 イイね!

17年間の相棒

どうも、皆様ご無沙汰しております。

約1年ぶりの書き込みです。

もう、皆さんお忘れになられてますかね~・・・?


先日、17年間元気に動き、思い出もいっぱい作ってくれた相棒が

新しい任務に就きました!!



実家の畑、管理人(笑)




走行距離、269,723Km



今まで本当に”ありがとう”とナンバーを返してきました。


と、言う事で”ラルゴ”を卒業致しました。


皆様、本当にありがとうございました。m(__)m
Posted at 2013/09/20 00:07:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年08月07日 イイね!

復活しました

みなさん、こんにちは(^^)/

無事、オルタネーター(ダイナモ)を交換し
復活しました。

交換内容ですが、前回ご質問したオルタの型番23100-6C-300の
中古品にめでたく交換できました。
23100-5C-300との違いは、バキューム?のパイプ形状が違っているみたいです。
5C-300から外して6C-300へ付替えて装着できました。





付けれるんじゃ!!と、ちょっと賭けで中古を調達しましたが成功でした。

同じディーゼル乗りの方、参考にして頂ければ幸いです。

え!もうそんな古いの乗ってない。

すいません。m(__)m


で、交換は出来て戻って来たのは良かったんですが
なんか音がうるさいなと助手席あげたらご覧の通り。

熱保護マット?が・・・。
挟んで助手席がロックされてました。



どう見ても正常に付けとらんやろ。パット見反対じゃね!!

自分でやろうと思えば出来ますが
速攻でディーラーに電話しましたさ。
交換した担当ではなく、サービス主任へ。

飛んで来られ、対応して頂きました。
(工賃とられてるからやはり対応して頂かないとですね。)

こんな感じで、サービスの若いやつ適当に作業してんだろうか?
と、不安になりましたね。

まぁ、復活という事で

あと、1年もって下さいと

神にお願いしたしだいです。
Posted at 2012/08/07 10:10:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月30日 イイね!

誰かわかる方教えて下さい

大変ご無沙汰しております。

ブログ上げるのも10ヶ月ぶり?!

いや~放置もいいとこですね(^_^)

久しぶり登場したかと思えば・・・
タイトル通り質問なんです(>_<)

ここ最近暑さのため、エアコンMAX運転!!
あまりの負荷でオルタネーターが逝っちゃったみたいです。
これで2回目(T_T)
てか、もう25万Kmオーバー。
1回目の交換から何キロ走ったのやろ???
走り過ぎてわからない。


どうしてもあと1年乗んなきゃなんでオルタ交換かなと
思っているんですが・・・。


そこで本題の質問なんですが、ディーゼル車用でも
オルタの型番が数種類存在するんですよね。

私の型式だと純正番号は、23100-5C-300なんですが
どうやら後継機で23100-5C-301になる様なんです。

でもでも

23100-6C-300ってのもあるんです。
これが、私の型式の後の車種へ取り付けられている模様。

23100-5C-301と23100-6C-300って何がどう違うの???

23100-6C-300って私のに取付られないの?

すみません、日産に何がどう違うのか質問しても返ってこなかったので
諸先輩方でわかる方いらっしゃいませんか?

宜しくお願い致します。

ちなみに日産での交換見積り”75K”。とほほ(-_-;)

Posted at 2012/07/30 17:35:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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H25年9月頭に17年乗り続け約27万kmで ラルゴを降りました。 送迎担当も卒業し、通勤・ちょい乗りメインなので ちっこい車に換えましたが、これは子...
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