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DJ-1RRを買ってから、通勤にはもっぱらDJ-1RRに乗っています。
さすがに雨の日はカプちんで通勤です。

なのでカプちんには週末にしか乗らなくなったせいか
ここ最近、エンジンの掛かりが悪いんです。
バッテリーは問題無いし、プラグ＆コードもほぼ新品、セルは回ってるのに・・・。

あと、初爆が弱くなった気がします。
前は「キュッ、ボボン！」だったのが
今は「キュキュキュ、ボボン」ぐらい。
（音の大きさを時の大きさで表してます）

原因をネットで調べてみても色々とあり、どれが当てはまるのか・・・。

昨日はイマイチだったけど、今日は問題無し。

奥さんからは「普段乗らないからじゃない？」って。
月一ならまだしも毎週末毎に乗ってるしな～。
でも言われてみたら、土曜の朝一の掛かりが悪いかな～。

ちょっとすねてるカプちんでした。

今日は頑張って午前中にプチ作業をしましたが
気が付くと汗がダラダラ・・・

Tシャツはもちろん、パンツも汗で～

軽作業でこれですから、重作業はもっと濡れちゃうんでしょうねー


今日の作業は
・フロアのメクラプラグ交換
・室内のエアコンドレンホース接続

どちらも梅雨時期にやらなきゃと思っていたのに
なかなかヤル気が起きなくて、今頃になっちゃいました（＾＾；

ボクのコレ（小指）はMっ気があるのか
足で踏みつけて離す度に
「キャン♪キャン♪」言うんですよ～。

うるさくてちょっとご近所の目が気になるんです。











































あっHKSのブローオフバルブの事ですよ♪



さっき、ひとっ走りしてきましたが
純正の様に踏みなおしでレスポンスが悪くなる事もないし
ちょっと変わった音ですが、なかなか良さ気です。

あと高ブーストにも対応していると言う事で
近い将来の為に先行投資って感じです～。

いや～梅雨が明けたら暑いのなんの・・・
ちょっと作業しているだけで、汗がポタポタ垂れてきます。

で、暑い中を頑張って取り付けたのは
「ブリッツ　パワーメーターSJ」とテールランプです。



パワーメーターSJは、廃盤商品ですが
パワーメーターと言うだけに、簡易的ではあるのものの
パワーをリアルタイムに表示でき、ついでにリミッターカットと
スピード表示に0-400mや0-100km/hも計測できます。

ついさっきバイパスにて色々と確認。
問題なく機能していました。


テールランプの方は、元々付いているテールランプが
左右で色あせ具合が（なかり）違ったので、まともと思われる
左の色と同じぐらいの右テールランプに付け替えました。

昼に見ても夜に見ても、左右同じ色になりました♪

カプちんのエンジンオイル交換をして2週間
今のところレベルゲージで判断できるオイル消費は見られません。

オイル交換の数日前にオイルを継ぎ足してから
200km以上走ったときも消費は無かったんです。

その前は、大人しく走る通勤（通算距離50～60km）で
500mL程度の消費でした。

とりあえず、治まった感じで一安心です（＾－＾）


素人考えながら、ピストンクリアランスが広がってきたところに
オイル粘度の低下が重なって急に消費したのかなと（＾＾；

オイル劣化や高回転まで回さない状態にも関わらず
常時消費していく様になるまでは、このまま様子を見ることにします。
さすがにO/Hやリビルト載せ替えまでは、費用的に無理ですから・・・。