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ボクスターからBRZに乗り換えました。
必要ないのにデフがゴリゴリします笑

JA4トゥデイ・ライフ用のパーツを売却します。

AP5000ブレーキパッド 使用距離1000km
2000円

純正タコメーター 走行距離88692km
5000円

純正コンソール＋タイプRシフトブーツ
2000円

JA4トゥディ後期用純正リヤスポイラー（ウィング）
5000円

メッセージにて対応させて頂きます。

宜しくお願いします。

どうも！
お姉さんとのアフターは高いなーと思った今日この頃のボクです♪

たまたま通り掛かったマツダに新型のロードスターがあったので
見学＆試乗をしてきちゃいました（＾０＾）






ん～良いですねっ！
走らせるのが楽しい車だと思いました♪

飲みに行ったつもり貯金を20年したら、ボクにも買えるかも（笑

新型のデミオがカーオブザイヤーを受賞しました♪


http://www.jcoty.org/

マツダファンとしては嬉しい限りです(^-^)

初代アテンザ以降「Zoom・Zoom」を掲げ、走る楽しさを追求。
CX-5～新型デミオでは「鼓動デザイン」を採用し
エクステリア・インテリアにも力を入れて、業界からの評判も上々。

ここ10年ぐらいでマツダ車が受賞した賞の数を見ても
日本のみならず海外からの評価も高い事が分かります。

マツダは車メーカーとしては小さく、国内シェアも数％・・・。

だからこそ独自の路線で頑張ってほしいと思います。

お世話になっているマツダに新型デミオの試乗車が入庫したと
連絡があったので、早速試乗して来ました。

試乗車は、1.3Lのガソリンエンジンで6AT。

1.3Lの普通のコンパクトカーに、6ATって凄い贅沢ですよねー。
ウチのデミオなんて4ATなのに（＾＾；







とにかく、内装の質感も走りの質感も
比較的安価なコンパクトカーとは思えない仕上がりだと感じました♪

ペダルも拘りのオルガン式だし、ステアリングも握りやすい形状に改善されていましたし
この辺の拘りが良いな～と思います(^-^)

本命のグリーンディーゼルは少し遅れて発売なので
もう少しお預けです。