Hiro。のブログ一覧

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!


しかし、マフラーより送料が安いのはナゼ???

ヤマト便と宅急便は基本料金が違うの！？

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!


早速、ピカールで磨きました♪

今日は昨日と打って変わって涼しいので
ちょびっと作業しました。

最初にカプちんの点検で
インテークパイプとスロットルの
オイル付着を確認しました。

案の定、タービン後のパイプには
オイルが溜まっている状態でした。

ちょこちょこオイルレベルは確認していて
減っている感じでは無いので、このまま様子を見ます。


次にプレマシーのタイヤローテーションとマフラー交換をしました。

走行距離も１万㌔を越えたし、溝も少し減ってきたので･･･。

作業中に「いつ雨が降り出すか？」と不安でしたが
持ってくれて良かったです。

CS.ARROWSさんで
旧規格の軽ターボや稀少車種を対象に
無料で電装チューニングを行ってくれるそうです。

アーシング等に興味がある人はブログを覗いてみて下さい♪






この記事は、無料 について書いています。

昨日のACS-PROですが、家に置いてあるバッテリーの
＋－に繋げてみたらちゃんと通電しました。
（昨日は通電するか確認しなかった･･･）

と言う事は、仮にACS-PROの配線をIGとアースにだけ繋げて
エンジンが掛かるか試して、エンジンが掛かれば入力と出力の
部分がダメって（圧力信号が途切れている）事になるのかな？