Hiro。のブログ一覧

昨日ですが、デミオのメンテをしました。

オイル交換
プラグ交換
エアクリ交換
タイヤローテーション







次回は40000km時に。

昨日ですが、新旧デミオのMT車を乗ってきました（＾－＾）

まずは旧デミオ1.3Lの5MT車。
みんカラお友達「あじ@やまもと」さんの愛車です♪




乗った感じですが、シフトの感触がスコスコと気持ち良く操作出来ます。
軽くも重くも無くボクにはちょうど良いです。

1.3Lと排気量は少ないのですが、走り出しがとても軽く
過去の愛車・試乗した車の中では、トップ3に入るぐらいです♪

アクセルレスポンスも良いので、やっぱりAT車より楽しいし気持ちが良いです。



次に現行デミオのディーゼルターボで、6MT車です。
あじ@やまもとさんがお世話になっているお店の試乗車です。
6MTの試乗車は珍しいのではないかと思います。

旧デミオ同じくシフトの感触がちょうど良いです。

出だしは旧デミオより少し劣る感じですが、そこからアクセルと踏み込むと
グッと加速して走ります。

が、加速がマイルドでちょっと拍子抜け？

勝手な想像ですが、購入者の客層を考えて
ブーストの立ち上がりやアクセル開度をコントロールしてるのかなって。

でも、一定の速度と回転数をキープして、そこからアクセルを踏み込むと
中々良い加速を楽しめます♪

個人的には、旧デミオのMT車がかなり気に入りました（＾０＾）


あじ@やまもとさん、長々とお付き合いをありがとうございました♪




～おまけ～

デミオの高速燃費

本日、デミオが納車されました♪



プレマシーに乗って6年9ヶ月。
今までありがとう。

これから宜しく。