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今日は午前中にカプちんの
フロントパイプを交換。

午後からはいつもの車屋さんで
オイル交換をしてもらいました。





フロントパイプを交換した時に触媒をチェックしたのですが
中身のセラミック？が形は残っているけど3つに割れていて
指で押すと持ち上がります(￣へ￣|||) ｳｰﾑ

いっその事、くり抜いてやんべ！って思ったのですが
アドバイザーに電話したら「とりあえずそのままにしときな」と
言われたので、そのままにしておきました。

いつかは中身が無くなっているかも知れません(≧▽≦)

フロントパイプを交換した感じは
低回転域でトルク低下。
高回転域で多少抜け向上。
音量増大。
って感じです。

不感症男なんでこんな感じです（笑


それと今回のオイル交換では
ワコーズの新作添加剤「クイック・リフレッシュ」を
奮発して添加してみました。

オイル交換前にコンプレッションを測定したので
次回のオイル交換時にもコンプレッションを測定し
どうなっているか見てみます。

ちなみに今回のコンプレッションは11ぐらいでした♪
（前回の測定方法は少しやり方が違ったみたいです）

巻いてみました～(≧∇≦)/ ハハハ

昔、バドミントン部だったので
巻くのは得意です♪

が、久々だったので巻きの間隔が
均一には出来ませんでした（＾＾；

よく街で見かけるおばちゃんのBWって
フロントのホイールがブレーキダストで
真っ黒だったりしますよね。

BWに限らず、大概の車はフロントの方が汚れる訳ですが
ウチのカプちんはリヤがオカシクネ？ってぐらい汚れます。

見た感じノーマル（か同等品）のパット。

前オーナーが意図的にリヤの効きを強めたいから
社外のパットを入れてあるなら話しは別として･･･


やっぱ引きずっているのかな～？

時間があるときに修正ペンでも使って実験したいと思います。
（場合によっては対策品のバネを注文しま～す）

燃料フィルターも交換した～い
燃料ポンプも交換した～い

お金が無～い（汗

走行距離　437.0km

給油量　　 52.17L

燃費　　　　8.38km/L



使用状況
・街乗りオンリー


前回より
・オイル交換（5W-30→0W-20）


とりあえず8km/L台でホッとしましたが
オイル粘度による燃費の差はハッキリと出ていない感じです。

行距離　　 277.0km

給油量　　 　19.17L

燃費　　　 　 14.45km/L



使用・走行状況は
・始動時　2～3分の暖気
・通勤　片道8km
・相模原までツーリング
　（復路はAC使用）


前回より
・燃料添加剤を投入


相模原からの帰りにエアコンを使っていた事を考えると
「まぁまぁ」なのでしょうか？？？