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ホイールを外してがっくりきたのはブレーキパッドだけではありませんでした。
ドライブシャフトブーツがパックリと裂けてる。しかもグリスが飛び散ってる。


左右ともにいってるし…。orz


分割式のブーツに交換しました。


当たり前のことなんですけど、今度中古車を買う時は、しっかり見てから買うことにしよう。

タイヤのローテーションをしようとホイールを外してびっくり、
「ブレーキパッドが…、溝が無い！！」


で、あわてて交換となる訳ですが、外してみると少しは溝がありましたｗ
でも均等に減っていません。それもそのはず、


いたるところ固着しまくりでキャリパーもパッドも外すのが大変。
スライドピンだっけ？なんかハンマーで叩き出さなきゃびくともしないし。


それより大変なのがキャリパーピストン。錆びてます…。
とりあえず今回は、１０００番で磨いてサビの段差をなくして組むことに。
でもこれはいい方で、片方は修正不可なくらいひどいサビ。
サビでできた段差を完全になくすことはできず、何も見なかったことにして組み上げました。


ひとまず完成。
とりあえずブレーキは効いてるしタッチも良くなりました。
しばらくは、走行後にフルードの漏れがないかチェックして、
漏れてきたら今度はキャリパーのオーバーホールですね。

車検を迎えたミニカですが、トランスミッションのオイル漏れ、
エンジンのオイル滲み、フロントハブベアリングの損傷などがあり、
本格的に直すには購入価格を大幅に超える修理代が必要になりました。
６年間乗って十分元は取れたので、次の車に乗り換えることにしました。

で、次の車が旧規格の ダイハツ ミラ モデルノ！！

今度もちゃんと見ないで即決しちゃった訳ですが、
名変してじっくり見てみると想像を上回るポンコツぶりに唖然…。
まあ、安かったからいいんですけどねｗ
これからゆっくりと整備していきます。