加速テスト①フォレスター、ムーヴ

フォレスターも5000キロ走ってエンジンもこなれてきた(と思う)ので、加速タイム測ってみました。
ムーヴもオマケ。
動画のタイムコードとメーター読みからの数値なので参考値です。

スバル･フォレスターXT D型
ノーマル車、走行約5400キロ、S♯モード
※燃料に約17%のレギュラー含む
加速時のピーク過給圧1.3kpa
メーター読み106キロで実測100km/h（GPS補正による）
0-100km/h約6.5秒
運転席ドアガラスからiPhoneで撮影

ホントに280馬力もあるんかな？
EJ20時代よりはだいぶ厚くなったとはいえ、もう少し低速トルク欲しいのよね。(*´･ω･`)=3
同じエンジンを積んだレヴォーグは300馬力で50kg軽いとは言え、5秒台前半を叩きだすとのこと。AWDなのでホイルスピンはないので、ハイオク100％でコンディション良ければ6秒代前半はいけるかしら？



2012年式ムーヴX (NA FF･CVT)加速テスト
走行約4万キロ ノーマル車 Sモード
メーター読み107キロで実速100km/h(GPS補正)
0-100km/h 18.0秒
(メーター読み100キロは15.7秒)
iPhoneで撮影

ほのぼの軽自動車w
遅いけど期待してない分、速く感じるから面白い(〃艸〃)


フォレスター失敗版
S＃モード
※燃料に約35%のレギュラー含む
ピーク過給圧1.21kpa
0-100km/h 7.0秒
iPhone手持ちで撮影

手持ち撮影でブレブレ、しかも危ないね(´×ω×`)
レギュラーが入っているせいか、過給圧が上がらずタイムも伸びたと思われる。
レギュラーとハイオクのオクタン価による違いが全開加速すると分かるので参考になりました。
今度レギュラー100%でもテストしてみたい。