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花粉が猛威を振るっております。一日で車の色が変わるほど花粉が積もります・・・おかげで目の痛み、頭痛がおさまりません(涙)
花粉症の型、ご自愛ください。

【２０１６年２月２７日(土)】
あこがれのスバリストになりました。
カローラが車検間近に伴い、フォレスターと入替になりました。
丸１７年、１２５１３５km。大きな故障も無く良く走ってくれました。お疲れ様カローラ。


とにかくこれからは安全性が重要＝アイサイト＝スバル。
年寄も乗るし乗り降りしやすく運転しやすいのがイイ。
フォレスターが一番広く視界も広かった。
家人は４席付いてるシートヒーター絶賛。
で、どうせ買うならターボでしょ（≧▽≦）

・・・とそんな理由は後付でして。
スバルなのであります。四駆なのであります。ターボなのであります。LEDヘッドライトなのでありま・・・省略。

真冬の納車なのでスタッドレスを履かせてもらいました。

意味も無くボンネットを開けてにんまり。


まだ少ししか走っていませんが、街中でもエコランすると燃費もなかなか。ハイオク仕様なのがちょっと痛いけれど、幸い最近はガソリン価格が低いので助かっています。慣らしが済む頃には更に燃費は伸びると言うので楽しみ。アイドリングストップが付いていれば最高でしたがｗ

ハンドリング抜群でロールもなくコーナーリング性能はとても高いのにお尻が滑るシートや、どうも制御がノンビリなアダプティブドライビングビーム、アクセルを大きく（50％しか踏んでませんが）開けると白煙が出たり、暖気中はアイドリングが不安定だったり、お前はナディアか！？な所もあるけれどスバルであります。

アイサイト他、機能てんこ盛りで辞書みたいに分厚いマニュアルが付いてきます。
カローラから１７年、ナディアで見ても１５年タイムスリップしたので、色々勉強中です。

スバリストの先輩方、新参者ですが何卒ぞよろしくお願いいたします。m(_ _)m