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2013年1月5日土曜日
ムーヴの一年点検。9452km。
車検までの整備費等がセットになったワンダフルパスポート36の一年目の点検。
オイル・フィルター交換＆モーターレブ1本添加。
クルマのほうは何も問題なく1時間ほどで終了。

帰りがけにモデルチェンジした新型ムーヴのスマートアシスト体験キャンペーンで自動停止体験。

基本的に30キロ以下の時に作動し、確実に手前で止まれるのは20キロとの事。少し調子に乗って25キロぐらいまで出した時の写真がこれ。・・・手のひら一枚…。きわどい！もう一度20キロで試したらちゃんと30センチほど手前で停止しました。
素晴らしい機能ながら、もうちょっと作動速度早められないかな…あと10キロ上乗せされたら素敵だと思う。
ところでスマートアシストの衝突回避性能もともかく、日常お世話になるのは先行車発進お知らせブザーだと思う。前のクルマが発進したのに気付かないでいると、ブザーがなって気付かせてくれて便利！他方、なんか運転中にスマホを弄るような人に便利そうな気がして、良いのか悪いのか…。

このほかマイチェンで基本性能も結構進化しており、外は走らなかったものの遮音材を増やしたと言うエンジン音は明らかに静かになっていた。前後スタビライザーも付いたそうで、これから購入される方には凄く良いかと。

メーターも賛否のあるセンター配置から通常の右側になり、その分センター上部が広々。カスタムは全車HIDを通り越して2眼のLEDに。

その他車内の使い勝手は特に変わってなかった。

燃費も暖気の熱を上手く使う事で暖気燃費を大幅に改善して来たので、チョイノリが多い人にはカタログ燃費の向上幅より効果が高いかも。

トドメがスマートアシスト付きで実質お値段据置な価格設定！売れるねこりゃ。


因みに、リッター29km/Lのモデルもちゃんと韓国ハンコックが装着されてた。この他にファルケンやブリヂストンも設定があるそうながら、性能は遜色ないと言う。メーカーの要求値をクリアしてるのだから嘘はなかろうし、どうなってしまうんだメイドインジャパンブランド！

左が従来からあるスライド式。
右が上下切替式のバーナーユニット。

2012年6月12日(火)　ムーヴのＨＩＤが球切れ。前車のグランビアから使っているＭｏｎｏｂｅｅ製で、使用期間にすると丸４年。夜間走ることが多かったので良く持ったほうか。

翌日、少し早く仕事から帰れた為、早速交換作業。

最初はＭｏｎｏｂｅｅでバーナーだけ部品購入しようかと思ったけれど、結構イイ値段するので断念。バラスト自体も大夫古くなったので、先日カローラのＨＩＤを交換した後、予備に１セット買っておいた光トレーディング製のセットに交換する。

最近Ｈ4タイプのＨｉ・Ｌｏｗ切替式には、従来からある「スライド式」と、最近出てきた「上下切替式」なる方式があり、それぞれバーナーを前後するのか上下するのかでハイ・ローを切替るしくみ。
上下切替式の場合、ライト後方の奥行きが小さくてすむ為、ヘッドライト後ろのスペースが狭いときに取り付けし易いと言うメリットがある。ただそれ以外に実用上どんな差があるのかがネットにはなかなか出ておらず不明。

なので、実際に使ってみようと上下切替式を買ってみたらこれがアカン！


上下切替式のバーナーを取り付けたところ。
下部を覆う皿状の鏡面シェードが付く。

ムーヴのヘッドライトがシェードレス（外から電球が見える）構造なのも要因の一つかもしれないけれど、そもそも絶対に必要なバーナー先端部のシェードがないので、バーナーからの直接光が無差別に広がって、光軸なんてあったものじゃない。更に、本来ハイビームの際に必要な下部への光をシェードが覆ってロービーム側に反射しているので、ローとハイの切替があいまい。またそのシェードが原因で乱反射を起こしてグレア出まくり。
ナディアの純正ＨＩＤでは過剰なほどの光軸管理で暗かったけれど、こちらは奔放すぎる光軸設定で、もう眩しすぎ。もはやスポットライトか？事故の原因になりかねない。


そこで、応急策でシェード部分だけスライド式に取り替えてみる。

シェード部自体はネジ２本でとまっているだけなので、ポン付けで交換できました。


シェードをスライド式の物に変えた上下切替式（ややこしい？）

うーん・・・光の漏れは大夫マシになったとは言え、やはり光撒き散らし状態。そもそもスライド式と上下切替式ではバーナーの発光点の位置が違う為、やはりバーナーからの直接光は隠しきれず、光軸もうまく合わせられず。（そもそもの光軸ラインが出ない）

みんカラで他の先達者のブログを拝見すると、シェードの加工やシェード内部を黒く塗装する事である程度乱反射を防ぐ事はできるようなれど、やはり解決にはならない様子。

あきらめてバーナー部だけ従来のスライド式を注文しました。
だみだコリャ！

※あくまでもムーヴ（LA100S)に装着した場合の事例です。他の車ではどうなるか分りません。
※おなじ光トレーディングのHIDでも従来のスライド式は普通に使えています。