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車高調にしてから初のタカタサーキット。
生憎の雨天でコース上に水溜りも、、、ホームストレート手前のコーナーは避けようがない水溜まりハンドル&アクセル戻しで通過してました。午前中のみ走行でお昼まで路面は変わらず、台数少なく走れたのが収穫でした。

最速は1分17秒646、スピン3回、リヤがムズムズする感じは掴み易くなった感じがします。

早くドライ路面で試してみたい。

約一年ぶり2回目のタカタサーキット、S660の占有走行でめちゃ速な車の心配もなく楽しく走れました。
なんとか69秒台にベスト更新でき、他の方の走りも見れて得た物は多かったです。

主催いただいたスポルテ660さん、参加者の皆さん、ありがとうございました。

3本走行の1本目から車酔いに、まだ旋回速度上げれそうな気もしてて、人間の慣らしとビビッター解除してかんとなぁ。


フルバケシート:姿勢安定してよかった。足のぶつけてはなくなったが、もしや車酔いの補助要因？
LSD:2コーナ立ち上がりでアクセル踏み待ちしなくても前に進んでくれた
ブレーキ:ノーマル時のようなモクモクなし、効きは前半ロックすること多かったが後半慣れてきてコントロールしやすくなった。走行後半でブレーキ踏んでない時にキーと音がしたのがちと気になるが今は問題なさそで様子見です。