Yo-yo-のブログ一覧

お疲れ様です。

ついに足回りが完成しました。

ちょーsexyです。



年末にはスプリングが届き。

Fr.32kg/mm Rr.28kg/mm



短さに絶叫し。



TEIN社製ショックも年明けには到着。



スプリングレート32kgと言う仕様に驚かれていたにも関わらず

ビシッと仕上げて頂いたTEIN社には感謝です。

今回、車重に対するスプリングレートが極端に高いので

乗り心地が激しく悪化することを懸念して

伸び側の減衰力を2pointほど高めて頂きました。



今回はアッパーマウントも新調。



今までのピロアッパーでは微振動が吸収出来ず、

ドライバーの腰がクラッシュする恐れが有った為

NBの純正ゴムアッパーを採用。



そして組みあがり。



バンプラバーも当たることが想定されるので、

かなり柔らかい物をチョイスしました。

そして、この時点でショックのストロークを計算。

15mmのストロークでセットアップしています。

今回ショックのピストンロッドも交換しましたので、

ショートストロークも視野に入れましたが、

伸びのストロークが無いと路面を上手く追従しないので、

あえて全量をヘルパースプリングで吸収させています。
(底突きまでのストロークはTEIN社に確認済)



そして装着!!



この車高でも街を流せるようになりました。

高速でもかなりの速度までカバー。

乗り心地も狙い以上に良く、前より快適w

最高です!!

但し大きな段差では車とともにドライバーも吹っ飛びますwww



更に古いショックを使ってもう一本組み立て。



ショックがノーマルなので、レートは控えめの

Fr.14kg/mm Rr.12kg/mm

アンジー号に導入しました。

日頃の感謝を込めてショックはプレゼントです。



装着し全下げにした所。



この車高までもカバー出来ました。

このルーホイでこの低さとかwww

アメリカですか?

カッコ良すぎるw

イベントで拝見するとが楽しみです。



先日お披露目の為、茨城のあの方達とmeet。

走行動画を撮って頂きました。







我ながら良い感じです。

撮影頂いたexpel氏には感謝!!



楽しくmeetさせて頂き。



有意義に週末を楽しめました。

ビッカビカのプレリュードもカッコイイvvv

ほぼフルUS。

2.1L motor+5MTのマニアックすぎる仕様。

完璧です。

是非また集まりやしょう!!



とりあえず近々は、

加工鉄のタイヤを185/55-14まで落として

show用にベッタベタに仕上げる予定です。

街乗り用の加工鉄もまだ決まらないし。

オールペンもぼちぼち考えつつ

進めて行く予定です。



HAHA...

By.Yo-yo-