2013年11月29日
4機目おめスバルがリビルトやめたのは知らなかったいい情報ありがちょう
Posted at 2013/11/29 20:11:17 | |
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2013年04月12日
数年前から既に車関係がほとんどすることが無くなって放置気味で、ある程度新参者にはアドバイス的な助言はしてきたつもりなんだが年々、ゆとり教育の弊害とか、民度低いなど諸事情で言いたい放題いってきたわけだが最近は助言も無くなって、痛い目に合えばいいんだってのが最近の結論に達したかな。
ダイハツなら純正流用で車両に組合わせ書いたりしてたけど、質問して答えてもお礼もないし、
助言しても、自分の考えが優先のバカばっかり自分の手に負えなければフルコンデータークレとか
言ってくるやからもたくさん。安く上げたいなら自分でやれと、安心にしたいなら自分でショップ見極めて
対価払って依頼しろと。
スバル系もそうかな純正流用をアップしてて勝手にするのはいいんだが勝手にブログアップしてあたかも
俺が見つけた的な文章書いてたやらかもいたな。
みんカラは中国人的な思考の人物が多いから最近はほとんど、放置気味でほぼ詳しい人もも地下に
潜ってしまってるから大変だよ。
まあ、見てる人はみてるけどね。
自分の持ってる車両に関しては既にやり尽くてるから別に他人が何しても既にどうでもいいから
更新する。意味がないから今後は放置でROM専用に活動するのかね。
既にそれ系の詳しい人物とも関係があるから自分で周りで自己完結できるから
みんカラ徘徊する意味がないから既に意味がないんだよね。
OFF会でうんちく話垂れるのもなんだかなって思うけどな。
金掛けて盆栽車両にするのはいいが本当なら走行会なんぞにでて、走られるのが本筋じゃね?
見せびらかしてうんちく垂れるのはOFF会特有の体質だな
おっとまた脱線だな。
車以外の家のリフォームとかガーデニングならUPできるがここ車だろ?
意味ねーよなw
Posted at 2013/04/12 14:17:13 | |
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2011年09月03日
車ネタは特に無し、GRBはバッテリー軽量化とオイル交換。
ミラはOHした。オイル交換した。
しかしね~ほんと奥州市の近場でDIYしようとすると、商品がなんもないのはいかががものかと・・・・
オイルこだわるつもりにもないけどワコーズのオイルすらどこにもないとわ
笑えるなwはははーーー
再生バッテリーも商談中って書いててコレ頂戴ってまではいいが予約付いてるまでわかるけど
買いに来るのが1ヶ月1回????
それと同じのが来週には再生できるまでそれはわかるけどんじゃ先に売ってもOKじゃね???
つうやり取りと5分も続けてダメだなって思ったり。
しょうがねえなww
はははー笑えるw
買い物は通販と金ヶ崎のジェームスか北上だなとつくづく思ったよ。
追記
バイク屋にはあるだろうけど車でバイク屋に行くだろうか?
バイクは持ってないし
Posted at 2011/09/03 11:48:42 | |
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2011年06月29日
静かに進んでます。
インプはメーカーが出した。今の最終段階に換装完了してまっせ。
独自にアレンジしてますがね。初期A型中身は最新型となんら遜色なし+α
お金掛けてぱっと性能アップするのは悪くなんじゃないの?
こっから結構いつもの毒舌なるからよまんでいいと思うけど
特性や仕組みってさ。何??
それってぶっちゃけ、自己満足っしょ
まあ、自分の趣味でやってること否定はしてるわけではないが、
アドバイス的に、言ってただけなんだけどな
以下
ブレーキとか車の補強部品付けるのはわけ違うと思うけどな
エンジンバラシたことあるんかね??
紙やパソコンで見ただけでわからんぜ?使った痕跡とか、わからんでさ
ECUいじったってそりゃ無理ってもんだ。
それ商売してる所は車種問わす何百やってきてる訳、でーたースバルに限らず
レシプロなんぞ。結局はエンジンってだけなんで経験で結構融通が効くわけよ?
それ専門に特化してればそれに、こしたこたあねえんだろうけさ
今の世の中無理っしょ?話戻すか
それで壊れるとかどこまで安全マージンあるとか数値や音とか感やらオレらがわからん
ようなことでもわかるわけよ。
何が言いたいかははっきりは言うが餅屋は餅屋なんだよ。
いくら素人ががんばったところでちゃんとした設備持っていて、尚且つ場数踏んでる。
職人に素人が何十人かかったって勝てっこねえよ。
俄仕込みの知識程度、エンジン痛めつてでボディブローようにダメージ
蓄積していって本来はもっと持つはずだったのにブローなんてスバルだと往々にしてあるからな。
ま俺の場合は一通りのパラメーターとか覚える程度と、あとはプロにまるなげする。
ECUの中身分かればチューナーに説明はつきやすいしあっちも中身わかる奴には
それなりにどうやってるか実践形式でおしえてるくれるからこっちも金だして
知識が身につくからお得
安全にパワーでて自分のやりたいこと伝えるし無駄ではないけど、それをやり遂げるってなら
エンジン数基用意する覚悟は必要じゃねかな?
基本車に愛着がわくタイプだから、無理無謀はしないがな。
壊す奴は、すぐに乗り換えるだろうなって想像は付くな。
読み直しても大して毒舌でもねえか?
まっとうな意見だと思うけどな。
誰がどう見たって、はたから見ればどれも自己満足の人よがりなんだよな。
合唱
Posted at 2011/06/29 13:55:19 | |
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2011年05月06日
GWは野良仕事で別段何もしてません。
ようやく2台とも、仕様が決まったので一安心
後は、大きな仕様変更はする予定は無いかな?
軽はフロントブレーキが経年劣化でダメになってきたんで夏に交換で2年後にエンジンのOH予定で
そこで、コペンのステアリングクラックの交換とパワステポンプ容量UPの投入で仕様は完成かな?
GRBはスペックC用のクロスメンバーとアルミボンネットと軽量バッテリーで仕様は完成。
車高調は入れる予定は無いかな。乗り味をあれ以上悪くできないしね。
意外と書いてみるとまだあるけど、別段難しい事もないね。
しばらくネタがないんで更新する予定ないんで、ほったらかしにします。
コメントは書くと思うけど。
Posted at 2011/05/06 19:02:56 | |
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