ロクちゃんのブログ一覧

８８００ｋｍでキレのいい数字になりますね！（笑










ってことで、半年振りにオイル交換してきました！


ついでに、着地系だったときにヒットしまくった下回りも点検してもらいました！



Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ




ｶﾞ━━Σ(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!




ｶﾞ━━━━━━∑(ﾟдﾟ;)━━━━━━ﾝ



サビ止めにシャシブラック吹いときました！


おまけに、ｶﾞ━━━(ﾟДﾟ;)━(　ﾟД)━(　　ﾟ)━(　　 )━(ﾟ;　 )━(Дﾟ; )━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!



イイ勉強になりました♪

今日は、地元のＰ様使いの友達とそのお友達でまたしてもＰ様使いのＫ氏の３台で『スーパーカーミーティング』なるものに参加してきました！









↓明らかに、場違いなマシンの登録が１台…ヽ(;´Д｀)ﾉ


「２５番だっ！！」なんて大きい声でツッこまないでくださいね！（笑


↑の参加車種を見ても分かるとおり、Ｆ様やＰ様ばっかり！！

中でも、私の地元で土地＋一戸建てが買えるくらいのＲＵＦ　ＣＴＲがメチャッ早！！！
フル加速で頭が後ろに飛ばされるかと思いました！！！！









そして、Ｐ様のＧＴ３！
フルブレーキングでジャックナイフしそうになるくらいの制動力です！！







残念ながらＦ様には乗せて貰えませんでしたが、Ｐ様だけでお腹いっぱいになりました！

そして、ミーティング終了後、友達と友達の友達のＫ氏、Ｏ氏、Ｓ氏の５人でランチ会場へ～！
Ｓ氏早すぎ！！（笑
会場に行くまでの方がスリル満点で楽しかったです♪
更にランチではお決まりのオフレコタイムでした～！



今日のＳｐｅｃｉａｌ　Ｔｈａｎｋｓ
段取りをしてくださったスタッフの皆さん＆横に乗せて下さった皆さん＆Ｔ氏＆Ｋ氏＆Ｏ氏＆Ｓ氏

になりそうな予感！（笑

亀な私を置いてかないで～♪

もう、この車高に疲れてしまいました…

着地系を目指してホイール＆車高調を交換しましたが、リップを擦るだけならまだしも、アーム、スタビ、触媒、オイルパンにヒットしまくり！！





ってことで、先日、仮の姿に♪（謎

車高が上がりすぎて、乗り込むときに足がサイドステップに引っかかったことはナイショです！（笑



で、進化形（仮）♪









まだまだ問題山積みです…ヽ(;´Д｀)ﾉ

詳しい方に質問なんですが、同じショック（車高調）を使う場合で、同じ車高にセッティングした場合のストローク量（乗り心地？）は

①　遊ぶバネで下の皿を上げたとき

②　①の遊ぶバネ＋ヘルパースプリングか何かを使って皿を一番下げた状態

では、どちらがいいのでしょうか？っていうか、どう違うのでしょうか？？

どなたか分かりやすいアドバイスよろしくお願いします！ｍ（_ _）ｍ