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朝一タイム 32：014

そして


フロントブレーキの片効きが発覚！

あと、ファイナルは4．3がベスト！

南部さん

お願いします。

試験は無事終わりました。


職場に戻り１４日の金曜日の為に洗車です。

今回の課題は１７０キロからの「左足ブレーキ」！！

そして、ＯＰＴ2公認のサーキットタイムに再度チャレンジ！！

目標は３１秒前半！！

がんばってきます。

ちなみに闇練なのでソロ活動です。

残念ながらリタイア・・・

原因はデフのピニオンギアの破損！！



２本目の練習でデフより異音が・・・周回ごとに大きくなっていくのでピットへ・・・

デフが原因と分かり、あちこちに電話してデフの手配もするも、富士まで到着するまですべて2時間以上かかってしまいそれも中身だけ・・・

しかたなく、店に電話してメカに180ＳＸ後期デフを持ってきてもらったが、決勝時間までに組みつけが間に合わず最終的にリタイア！！


天候にも左右された大会でしたが、表彰式が終わって一人だけの（賞典外）走行で、「ウエット最速」はたたき出しました。


気合入れてのチャレンジだったので悔しさが残った一日でした。


スタッフのみなさん、お手伝いにみなさん、そして富士ショートのやさしいスタッフさん


有難うございました。


次回は９月２４日（木）

再チャレンジです。。

このままだと明日は雨です。


とほほ……


雨ならやる気ゼロ！


ベストは尽くすが、リスクを上げる攻めはしない……


だってウェットで攻めたら危ないからね

27日の富士ショート最速王で使うタイヤをレッツさんで購入しました。


アドバンＡ050のＭコンパウンド

Ｓコンパウンドの選択もありましたが予算的問題と、どっちかって言うとＭなのでＭにしました。

それとブレーキパッドの残りが0mmなのが発覚

明日は探し回らなきゃ

だれか32ＧＴＲのしっかり止まるパッド持ってないすか

しかし27日は天気が不安です。