カーフレッドのブログ一覧

この前の第６戦ドリパにてオレンジ号を持っていったのだが１周でリタイア！！

またかよ～～～

故障暦は・・・

一回目はパワステホース切れ。
二回目はラジエーターホース切れ。
三回目はタイロッド折れ。

四回目・・・・スロットル折れ！？？？

意味分かりません！！！？？？

写真のように折れました・・・

原因はバタフライの２つあるネジの片方が純正ネジじゃないじゃないか～～！！

ワッシャーも径が若干違うのでミクロの遊びで疲労骨折でしょう。。

幸いバラフライネジはエンジンに吸い込まれることなく、がんばってくれたおかげでスロットル交換だけで済みました。。。

このマシンはこのまま中古で購入したので細部は分からないんです。
これからも駄々っ子は直らないのでしょうか？

車を造るときは信頼できるお店でね。。

オレンジシルビアで走行会に参加したのが３回！
そして、故障が３回！

一回目はパワステホース切れ。
二回目はラジエーターホース切れ。
三回目はタイロッド折れ。

ヤバイのがタイロッド折れ・・・

Ｓ13.系の昔に発売してたタイロッドはネジが細く、強度不足！
エンドのピロガタもひどかったのでそれでポキン・・・

以前は赤シルビアで折れて今回も・・・
ＫＡＺ○○Ａのタイロッドで２回も折れたぞ！！！！
それもドリフト中ではなく普通にブレーキ踏んだらポキン・・・
もし200Ｋｍのドリフト中だったら死ぬとこだったぞ！！（←出来ないけど）

とゆーことでピロ部分をすべてデモカーのＥＲ34で実証済みで航空機でも使ってる（らしい）ピロ入れます。

前回の走行会で破裂したラジエータを修理して明日参加します。

なぜか減らないタイヤ・・2走行会走ってまだ５分山・・・

１回目は午前雨で午後晴れ！午後の２ヒート目にパワステオイル漏れ・・リタイア！
２回目は３ヒート目で、サージの下のラジエータホース切れでリタイヤ・・

今回はどこが壊れるのでしょうか？？？？

だからタイヤはまだ５分山（ミシュラン）です。

明日はミシュラン５部山しか持って来ません・・タイヤなくなったら誰か貸してくださいネ！！

４速145Ｋｍ進入がんばろう！！！

昨日は先週に岡山国際サーキットにて準優勝した「ヴェロ太」こと廣田選手の祝勝会でした。

お祝いをして、結局・・・


ドリフト好きの集まりで終始あそこのコーナーはなんじゃらかんじゃらと３時間もお話してしまいました。

はっきり言ってみんな変態です。



そして、廣田選手からの最後の一言で・・・


「次回のオートポリスは優勝・・・」と・・・


しっかり聞きました・・・


期待してますヨ！

D1ドライバーさんが沢山来られるとのことでしたので参加しました。。

台数も少なく走りやすく調子に乗って走っていたら・・・

エンジンストール・・・・・


トランクに移動してあるバッテリーがコロンと・・・

ステイがはずれ横転！！

そりゃエンジン止まるわぁぁ

そして、ピットに戻ったら・・・

ありゃりゃ・・　　緑の血液が・・・・・

サージの下のラジエータホースからピューっと・・

残念ながら午前中でリタイアでした。。

しかし、D1ドライバーの一言一言が勉強になった一日だったなぁぁ