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イイね!
2011年12月24日

クリスマスらしいネタもないので、オイルの印象など・・・

クリスマスらしいネタもないので、オイルの印象など・・・ 今日はクリスマスイブですが、大してクリスマスらしいネタもないので、昨日交換したオイルの印象を書いてみます。

ちなみに昨日こちらを訪れた時はにはこの方の車が既に作業に入ってました。


実は事前にメンテナンスをされるということ聞いていたので、同じ日にオイル交換の予約を入れて、プチオフの約束をしておりました。ただ、聞いていたプラグ交換だけでなく、ターボホースも交換されていたようです。その上、ブローバイガスのオイルミストをキャッチしちゃうタンクもオーダーしていたようです。

で、本題のリキモリ・シンセティック レーステックGT1 10W-60の印象ですが、街乗りではオイルの温まり方が、前のオイル(フックス・TITAN GT1 5W-30)と比べると少し時間がかかるような気がしました。低温粘度指数が前のオイルより高いので、エンジン回して温めないといけないのかもしれません(苦笑)

新しいオイルになったので、エンジンからのメカニカルノイズは小さくなったと思います。吹け上がりとかは、前のオイルとあまり違いが分かりませんでした。まぁ、前のオイルと比べると硬めのオイルだと思うので、街乗りくらいだと新しいオイルとはいえ違いが分かりにくいのかもしれませんね。

ショップからはエンジンを回す人向けのオイルだと言われてますので、今後エンジンを回す機会ができたら、そのあたりの印象を書くかもしれません(笑)

ちなみに今日はレザーシート(フロントシートのみ)のメンテナンスをしてました。興味がある方は整備手帳をご覧下さいw
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/12/24 14:50:09

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この記事へのコメント

2011年12月24日 16:19
なかなか油温が上がらないのでキッチリ暖気してやってくださいねw
コメントへの返答
2011年12月24日 19:15
me-kunさん、こんばんは。

暖気はきちんとしてるつもりですけど、なかなか油温が上がらないので少し回し気味で温めようかと(爆)
2011年12月24日 21:16
こんばんは。

自分のスイフトはオイルを3000kmに一回ぐらいで交換しているのですが、笑えるぐらい違いがわかります。
しかしながら、この滑らかな感じはすぐに終わってしまうので、オイルの量が関係あるのでしょうか!?

bogeymanさんのお車で回すとなると、サーキットでないと厳しいですね。笑
オービスに気をつけて早朝の高速ですか!?
コメントへの返答
2011年12月25日 9:02
のぶのぶすいふとさん、おはようございます。

オイルの違いが分からなくなるのは、慣れてしまうことが大きな理由ではないかと(苦笑)

人目につかない所で回しておきます(笑)
2011年12月25日 14:15
こんにちは 

オイルはこまめに変えた方が,車のためには良いのかもしれませんね(^^ ショップが近くにある事が羨ましいです.

自分の乗り方だとディーラー任せで充分かもしれませんが(爆)
コメントへの返答
2011年12月25日 23:29
ふれぶるチェリーさん、こんばんは。

オイルは気にし過ぎかもしれないです(苦笑)
ショップには恵まれているのかもしれないですね。

自分の乗り方でもDラー任せで十分かも!?
2011年12月25日 18:45
秘密基地に行くと、これを薦められるのですね(笑)

バイクの場合、エンジンオイル交換は絶大な効果があると分かるんですが。

そういえば、NBは8月発売予定でした。
コメントへの返答
2011年12月25日 23:32
shima-taさん、こんばんは。

別にこれだけという訳ではないのでご安心を(苦笑)

ターボ車はオイル管理はマメにした方が車にはいい筈です(笑)

では、ゴルフ・カブリオレ・プチオフに変更しましょうかw(笑)

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「@ねこじさん 周りは女子ばかりでした(苦笑)」
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AT全盛の日本の自動車社会に抗い続けるマニュアル車が大好きなマイナー派です。ランサーエボリューションⅦ→BMW130i(MT)→BMW135i(MT)→BMW3...
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