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本日、135iを降りることとなりました。

この結果を招いたのは、車高調導入時に不用意に足を固め過ぎ、結果、足回りの各所に負担をかけて傷めてしまった自分のミスです。


ショップからは30諭吉以上をかけて強化ブッシュを入れたり、傷んだパーツを交換すれば元通りになるとの回答でしたが、今年は2回目の車検があり、更に15諭吉以上の出費が予想されたことから、135iを降りる決断をしました。

車自体はすごくいい車でした。6気筒ならではのフィーリングや3000ccツインターボのパワー、大人4人が乗れる実用性。まだまだ乗るつもりでいたので、心残りも無い訳ではありませんが、Dラーでノーマルに戻してもらい、次のオーナーに可愛がってもらえることを祈るのみです。







































そして、本日やってきた新しい相棒がこちらです。


今、135iクーペ以外で日本で買うことが出来るもうひとつのMTのBMWです。

2013モデルの最終型になるので、iDriveにタッチパッドや通信機能は付いておりませんｗ（涙）

新旧愛車を並べてみました。

ぶっちゃけ、オプション入れるとM135iが買えるくらいの金額になっていますが、敢えてMTにこだわってみましたｗｗｗ（爆）

今日はまだ120km程しか走っていないので、インプレはボチボチ書いていきますので、今後ともよろしくお願いします。

あ、キーが今までよりひと回りほど大きくて、持ち歩きに少し困ります（苦笑）