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剛性も高く、反応の良いエンジンと足周りとステアリングはかつてラリー等でも活躍した時代のアルトworksにも間違いなく勝る素晴らしい車。車好きにはたまらない車ですな。
6MTにすれば良かったと今更ながら強く思ってしまう。

Amazonに在庫があると早いね〜
骨折したアームアセンブリ。
＋冬用ワイパー装着。
天気がいいのでついでに洗車。
これにて冬支度は終了かな。

リヤワイパーを冬用に交換しようとちょっぴり？力を入れたらポッキリと。
こんなことは初めて。なんかヒビでも入ってたのかな？
間違って動かしてガラスに傷がつかないよう、交換品到着まで養生テープでぐるぐる巻き。

岩手県西根ICを降りて八幡平方面に少し進むとある八幡平市の地酒「鷲の尾」の専門店の駐車場にて。
デカい駐車場からデカい岩手山が綺麗に見える。
こんな酒屋で食って行けたらきっと幸せだろうなw

かなり高い完成度を誇る素晴らしい車。
柔らかすぎない粘りのある足回りはホントに素晴らしい。
暴れん坊過ぎない2.5ℓNAは、一番気になる中速域での反応が良く楽しい一方で、iモードでの低速域は安全街乗り設定で、メーカーさんの安全重視と走りへのこだわりの両立を目指す理想が伺える反応。
ただ、運転が好きな人ならSTIフレキシブルタワーバーは必須レベル。DOPではなくデフォルトでこのタワーバーを入れていたら完璧。