と言う事で、やっとプレオの基礎作りが終わりました٩( ᐛ )و
車高をキメて、ホイールとタイヤをバシッと合わせてやれば、基本的にカッコよくなる( ͡° ͜ʖ ͡°)

今回プレオを買って分かったのが、この車は最低地上高に余裕が無い
画像の状態で最低地上高が96mm前後、つまりギリギリまで攻めているのだ
ちなみに、165/55R14を履いていると、以下の画像のようになる

この時で、最低地上高が90mm前後
法を遵守する以上これよりは下げれないし、その限界まで下げた状態でタイヤとホイールアーチの隙間には指2本が入る状態だ
このままでは、恐ろしくダサい
で、今回の改造コンセプトに助けられたのだ٩( ᐛ )و
今回は「レーシングカー」がコンセプト
レーシングカーと言えば、あの魅力的なムッチリしたサイドウォール…
で、色々なタイヤを探していて見に入ったのがシバタイヤ、まぁあまりの安さに目が止まった訳だがw
で、買ってきたのが185/55R14ヽ(*^ω^*)ノ

左が165/55R14で、右が185だ
パッと見で一回り大きいのがわかる、そして縦に比べれば中々の違いだ

この外径に俺は全てを賭けたッッッ
余裕の無い最低地上高、埋まらないアーチの隙間、なら外径で稼ぐしか無いとッッッ!
影のお陰でフェンダーとタイヤの間に、指一本程度の隙間があるように見えるが、実際は2mmぼどタイヤが被っている(2mmを主張する男)

後ろに関してはそれなりに被る結果に、あとホイールベースを7mmほど延長したいので何か考えないとな_(┐「ε:)_
ちなみに、色々問題も起きた
鳴り止まないインナーハウスとタイヤの接触音(外径が大きくなったから
鳴り止まないフェンダーアーチとタイヤの接触音(外径が以下略
インナーとの接触は、バネのプリロードを300%ほどかけて解決(解決?
フェンダーはさらに切って削って叩いて曲げて解決(???
ラパンには絶対にしなかったメニューだ、それだけ過保護だったのかも知れないし、それが自分を縛っていたのかも知れない(´・ω・`)
と言う訳で、基礎工事は無事に終わり
これからはプレオの全てをしっかり活かして、レーシングカーコンセプトに仕上げて行きます!
可能な限り下品にならないようにやっていくぞぃ!
Posted at 2024/05/29 22:11:38 | |
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