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すっかり放置。
クルマに対する情熱が、そっくりそのままバイクへ。
あれだけのめり込んでたサーキット走行もバイクに。
タイム詰めるような走りには程遠いレベルですけどね。
それでも楽しい♬

ライダーに復帰したのは、二輪でサーキットを走るため。
でも、いきなり1人でスポーツ走行するのは不安だらけ。
まずは膝スリをマスターすべく、インストラクターに教えを乞いに、袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催されたライディングスクールに参加してきました。


インストラクターのケニー佐川氏から
「ケツをズラすのは、半ケツじゃ全然足りません！全ケツね全ケツ！」
と言われ、「んなズラしてるヤツいないだろう」と思っていたのですが、往年の名選手のフォームを確認すると…





みんな「全ケツ」ズラしてました（笑）

素直な私は、インストラクターの教えをそのまま実践。
おかげでレーシングスーツのバンクセンサーを地面に擦り付けることに成功しました！



はじめの一歩は、これで完了しました♬

二輪用の装備を揃えました。
ドライダーの誕生です。

でも、忙しくて乗るヒマがない。

昨年１２月、土砂降りのETCC以来の参加。
そして年末のスポ走以来の富士。

大事なタイムアタックシーズン中に諸々をアレしてまして
満を持してタイムアタッククラスに参加してきました。

諸々をアレしたので、数字で結果を出さなきゃならんと、かなり緊張しておりました。


画像提供じょん


画像提供じょん

クルマは絶好調
諸々のアレで、挙動も安定♫

結果


これまでのベストを２秒半ほど更新出来ました！

まだまだですが、とりあえず収穫も多かったので満足

、、、してたら第２ヒートでコンマ２秒刺されてクラス２位になっちゃいましたｗ
努力は、し続けないといけないって学びましたｗ

ご参加の皆様、お疲れ様でした！
また遊びましょうね♪

先週の水曜日
奇跡的に休みが取れて、馴染みのお店のお客さん主催の走行会ｗ
エビスサーキットを走ってきました♫

今年初サーキット
タイヤは1月に新品に
マフラーも装着
LSDも！

走行開始３０分くらいで雷雨になっちゃいましたが、けっこう楽しめちゃいましたよ♪
1番時計もゲットしましたしｗ

次は5月9日のETCC
ベスト大幅更新！といきたいところですね！