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色々な方のやり方を見て、頑張ってみました


メーターを外して


メーター分解！

・・・1回目は点灯確認せずに、再装置させ、光にムラあり

2回目はLED球の向きを変えてもムラ・・

新たにLED球を購入し


やっとムラなく点灯！！

最初のメーター外した30分以上

3、4回やると、交換も10分かからず

メーター周りが、ガリガリなりましたが、LED化車内は完成

警告灯は、球が小さく、どこが変えられるか分からず、今回はやめました

次は前後のウインカーLEDと、エアフィルターとエアフロー交換

皆様の知識や技術のおかげで、ポルシェ生活楽しんでいます！

ありがとうございます！

今年9月11日に納車

休日限定でポルシェ走らせてます

一番簡単なエアコンフィルターこうかんしました。

購入後の不具合？は、フューエルリッドヒンジが割れていて、ガソリンを入れる時に、フタがしまってくるぐらい

というか、ガソリンタンクのフタ！

フューエルリッドヒンジ、ポルシェのパーツやら言葉は難しい

今日は休みでフューエルリッドヒンジは治した

ガソリンのキャップも

あとエアクリーナも

オイル滲みはありますが、ポタポタ垂れるほどではないので、様子見で

ポルシェに乗りたい・・・

と思ったのは、10年以上前から、930、964がまだ値上がりする前

　購入を決めた時には、10年以上前の本の価格は上がり、964も高騰

　当時空冷から水冷になり、トラブルが減った、との記事は見ていましたが800万・・

　職場を退職、違う職場へ転職し給料が片手を超えました

　トラブルの少ないという水冷

フロッグアイはかっこいい！

　涙目で、不人気？というが、自分からしたからかっこいい！
　
　996を勉強し始め、3.4と3.6、あとはインタミ問題を知り、3.4を購入を決める
　※税金の事もありますので

1998から、2001までが前期

2001年式を探し始め、ついに前期最終を購入