名称 ：iSWEEP Suspension System [Confort Street]
メーカー ：イシカワエンジニアリング
形式 ：全長調整式車高調
減衰力調整：24段
定価 ：294,000円
Ｏ／Ｈ ：可能
その他 ：Competitionにアップグレード可能
感想 ：欲しい～！＆でも高い；；
：試乗したい
名称 ：KW Ver.2
メーカー ：イシカワエンジニアリング
形式 ：ネジ式車高調整式車高調
車高調整幅：35-65mm
減衰力調整：伸び側のみ。無段階
定価 ：295,050円
Ｏ／Ｈ ：不能
その他 ：がっつり落とす＆乗り心地良い（評判）
感想 ：かなりいい！ でも車高の落ち過ぎは好みじゃない･･･
名称 ：RS-1
メーカー ：SACHS RACE ENGINEERING GmbH
形式 ：ネジ式車高調整式車高調
車高調整幅：15-30mm（あまり落とさない方がオススメ）
減衰力調整：多段階
定価 ：308,700円
Ｏ／Ｈ ：可能？
その他 ：がっつり落とす＆乗り心地良い（評判）
感想 ：かなりいい！ でも車高（と値段）はもう少し落としたいかな･･･
名称 ：K-Sport
メーカー ：K-sport
形式 ：全長調整式車高調
車高調整幅：60mm以上？（かなり落ちる？）
減衰力調整：36段階
定価 ：約180,000円
Ｏ／Ｈ ：不明
その他 ：良さそうな気がするけど不明。価格もリーズナブル！
感想 ：かなりいい！ でも不明点が多い･･･
名称 ：WEITEC HICON GT
メーカー ：K-sport
形式 ：ネジ式車高調
車高調整幅：35-65mm？（かなり落ちるとの噂）
減衰力調整：36段階
定価 ：約151,200円
Ｏ／Ｈ ：不能
その他 ：価格もリーズナブル！
良さそうな気がするけど、試乗の印象はそれほど乗り心地が思ったほど良くなかった。
感想 ：車高調整が必須条件ならありか。でも不明点が多い･･･
名称 ：Pro Spec Euro
メーカー ：Spiegel
形式 ：全長調整式車高調
車高調整幅：25-50mm？（落ちるとの噂は見てない）
減衰力調整：フロント32段階、リア24段階
定価 ：約99,750円
Ｏ／Ｈ ：不能
その他 ：アンビリーバボーな価格！
良さそうな気がするけど、情報が足りないので飛び込むのが恐い･･･
名称 ：PSS10
メーカー ：BILSTEIN
形式 ：ネジ式車高調
車高調整幅：25-50mm？（落とすためのモノではない）
減衰力調整：10段階
定価 ：304,500円
Ｏ／Ｈ ：可能
その他 ：BILSTEINというと、ややコツコツ感に好みが分かれる。
サーキットまで楽しみたいなら、間違いない選択と言われている。
PSS10はBPSよりもマイルドに設定出来るとの話も聞いていて興味あり。
でも、お値段もそれなりにする・・・
> 名称 ：KW Ver.2
> メーカー ：イシカワエンジニアリング <==ＫＷですね（汗
> 形式 ：ネジ式車高調整式車高調
> 車高調整幅：35-65mm
> 減衰力調整：伸び側のみ。無段階
> 定価 ：295,050円
> Ｏ／Ｈ ：不能
> その他 ：がっつり落とす＆乗り心地良い（評判）
>
> 感想 ：かなりいい！ でも車高の落ち過ぎは好みじゃない･･･
名称 ：SS-3
メーカー ：COX
形式 ：車高調整なし
車高調整幅：30-35mm？（COX C3が使用）
減衰力調整：20段階、DFV(Dual Flow Valve System)
定価 ：約267,750円
Ｏ／Ｈ ：可能
その他 ：オーリンズのDFVが魅力！（車高調ではないのにこのお値段(T_T)）
街乗りでのハンドリング＆乗り心地のバランスはかなり評判は良さそう。
車高が30mmダウンなら、この贅沢なショックを楽しんでみたい～
名称 ：NEUSPEED KONI ベース Suspension Kit
メーカー ：NEUSPEED
形式 ：車高調整なし
車高調整幅：30-35mm
減衰力調整：なし。
定価 ：約158,550円
Ｏ／Ｈ ：不能
その他 ：街乗りでのハンドリング＆乗り心地のバランスはかなり評判は良さそう。
車高が30mmダウンで固定で良ければあり！
価格的にも非常に魅力。
