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画像は拾いものです！

学生時代は東京にいて(1990年～９５年)車は持てず二輪でした。
兄のお古のVESPA50sを乗り次に所有したのが画像と同じ水色のクラシックシート仕様のVESPAでした。

ベスパというとイタリーですが、実は私が所有したのは台湾生産のベスパで125ccの125ESというベスパでした。

外観はパッと見では本家イタリーとは違いわかりませんが、微妙に違いがありました。部品もかなり共有ききました。

一番の違いはイタリーは電装が6vに対し台湾製は12vでライトが明るい！
エンジンは悪く言えば粗野で品がないですが、よく言えばワイルドでパワフルでした。

色々モデファイしましたねー。エンブレム旧車タイプにしたりテールランプ旧車タイプ交換、ハンドルグリップ白の旧車タイプ、シートカバーを注文して赤チェック柄にしたりになどなど。

私が２代目に乗ったプレリュード。
当時友人がVTECを初めて搭載のインテグラ(型式わからないがクイントの次のインテグラ)に乗っていて、彼の車でよくドライブしてました。
VTECのすごさを力説されてるうちにホンダにひかれ中古でプレリュードを買いました。セリカと迷いましたがね。

画像は拾いものですがまさにミラノレッドでサンルーフ付きの2200ccのマニュアルのプレリュードでした。

余裕の加速ですがスポーツ車ではない、何といいますかゆったり早く乗れる車？といった性格のくるま。

ナンパなどしたことない私がデートカーと呼ばれた真っ赤なプレリュードに乗るなんて自分でも不思議～。

モデファイはマフラー、ホイール、フロントアンダーリップ、モモステ交換くらいでしたね。

運転席のメーターまわりが斬新でしたね～。

今日は愛車がいつもお世話になってる整備屋さんに行きました。
冬タイヤ4本の組み換え依頼です。ヴィッツなんで８本も積めないので、先週4本を運び、今日4本を分けて持ち込み。

冬タイヤは春に中古で買っておきました。夏タイヤは何でもいいですが、冬タイヤだけはブリザックに昔からこだわってます。中古ですが山は十分です。

いよいよ嫌な冬が来ます。仕事は平トラックドライバーなんで冬は怖いし憂鬱ですね。