ホンダEX300修理と改造①

廃品置き場からサルベージしたEX300を自宅まで運びました。もちろん不動です。

発動発電機としての修理やメンテナンスについては、色んな人がネットで紹介しているので、ここでは割愛。
樹脂製燃料タンク＆２ストロークエンジンであるため、簡単なキャブ清掃とホロホロ状態になっていたエアクリーナースポンジの切り出しですぐにエンジンがかかるようになりました。

ここからが本題。
このEX300の単相交流の取出しはこのように↓特別仕様になっているのです。


これは、引掛形というもので、ケーブルが引っ張られても簡単には抜けない仕掛けがあるものです。しかも強度の高い「機器用」という部品が使われています。
特別仕様ではありますが、部品加工は丁寧にされており、絶縁にも配意されています。

しかし、これでは家にある一般家電は接続できないため、イザと言うときに活躍できません。
なので改造します。つづく。