青ごぼうのブログ一覧

レヴォーグにて、初ドライブです。
アクアラインを走って千葉まで行きました。
なにせ、自分にとっては初オートマ車で、まだ慣れていないこともあり最初は緊張しました。慣れてくると非常に運転しやすく、特にコーナではオンザレール感が凄いです。
　高速道路ではアイサイトを使いましたが、追従だけでなくハンドル支援も便利でした。渋滞になったとき、50km/h以下で可能な手放し運転も体験しましたが、これは楽ですね。

海ほたるにて休憩



ホテルに到着

青い車は目立ちますね。

夕食はバイキングです。


はちみつ屋さんに立ち寄り


最後に道の駅でソフトクリームをいただきました。

長年乗ってきたレガシィですが、レヴォーグに乗り換えることにしました。レガシィは良い車だったのですが、乗り続けるにはいろいろ手間をかけなければなってきたため、お別れとなりました。



走行距離は6kmにリセットされました。



新しい相棒にバトンタッチです。
レガシィ、今までありがとう。

18年間お世話になったレガシィとも本日でお別れです。
最後に津久井湖までドライブしてきたところ、走行距離がぞろ目になりました。


この姿も見納めで、寂しいですね。



静かな湖畔。





この後、新しい相棒とバトンタッチです。

平日休みだったので、宮ケ瀬湖までドライブ

お天気も良く、気持ちよかったです。何より平日で空いていたので、快適な運転を楽しめました。




丸太小屋レストラン びんずる　にて遅めのランチ


ジンジャーポークソテーを頂きました。
肉はやわらかく、生姜の風味がとても美味しかったです。
また、リピートしたいです。

レガシィは18年間、普段の買い物、家族の送迎、旅行などに活躍してきました。
そのように使ってきた中で、さすがにいろいろ傷が入り、劣化もしてきました。
特に傷は、今となってはそれぞれ思い出があります。



上が現在、下が納車時です。
塗装の退色が分かります。
（当時、このベネチアンレッドを選ぶ人は珍しかったらしく、街でもあまり見かけません。）特にバンパーの塗装は退色が激しく、ボディとの色の差が目立ちます。


バンパーは傷だらけですね。
ヘッドランプカバーは白色化し、ボンネット先端部は塗装のクリア層がちらほら剝がれています。


リアはポールにぶつけてテールゲートがへこんでいます。
テールゲートはアルミ製で板金できず交換しかなく高額になるので修理はせず乗り続けました。


ホイールも縁石などに擦ってガリ傷だらけになりました。


エンジンは外見は古くなりましたが、出力は元気で新車時と変わらない気がします。エンジンカバー取付用樹脂ボルトはいつの間にか無くなってしまいました。最新のスバル車はエンジンカバーはついていないらしいです。


室内も新車時は質感高くて感動しましたが、現在はかなり劣化しています。
特にソフトパット部は、べたつく状態となり、場所によっては亀裂も発生しています。ただ、最新の車では、ソフトパットの耐久性は改善されていると聞きました。また外気温・燃費表示部は10年目で表示されなくなり、そのままです。



いろいろ荷物を積んてお世話になった荷室です。この広さは重宝しました。
リアゲートはダンパーがへたり、自重で閉まってしまうことも多くなりました。
新車時はステンレスプレートに、青い保護シートがついています。