りょう516のブログ一覧

【11月8日】皆既月食を庭で望遠レンズにて撮影後ジュリアで江戸川辺りを一走り。初めてのオートハイビームとコーナリングランプをテスト、こうした機能は求めていなかったが大変便利。divertiのマフラー音はトランクの拡声器を通して車内にも心地よく鳴り響く。ならしも終盤、Dモード、MTモードで江戸川辺りをまさに「駆け抜ける喜び、Freude am Fahren」を体感。

セブンイレブンで今日からだというブルーマウンテンの珈琲を買い。

お気に入りの場所で一息。向こう岸にスカイツリーが見える。これから冬場はその横に富士山も並んでくれる。

その走りは、15年乗り継いだBMWの重厚なFRさと明らかに違う。軽いハンドリングでクイックに美しくターンインしてくれる。足まわりはしなやかでロールが少ない。重心も低く感じる。踊るようなリズム感だ。パワードリフトだけがFRの醍醐味（だいごみ）じゃない。このクラスにアルミをふんだんに使うなど目に見えないところの凄さが、車重はBMW3シリーズと変わらないのにこうした軽快感に表れているのかもしれない。

【11月6日】
みんカラのブログ書き込みにコメダコーヒーでモーニング。窓から愛車見ながら満悦のひととき。

【11月3日】慣らし後半のジュリア、500km以降はマニュアル操作で高回転まわしてみるとのこと。待ってました！ダム周辺のカーブや正丸峠へ通じる県道53号線をDモードで走破。先日の茨城の県道で恐怖の急登はコリゴリなのでよくわからん道は行かない。正丸峠への道も先日道路が少しだけ陥没していたところでアバルトのフロント下を擦った苦い経験者あるため53号を国道299号に向けて走った。
有馬ダム周辺はところどころの紅葉だったが県道53号を奥に行くと結構紅葉していた。このクルマの色は紅葉に同化する。

Dモードにするとアルファサウンドが納車時から装着のディベルティのマフラーから心地よく聴こえたがやはりジュリアは静粛性がいいのか窓全開でないとあまり聞こえない。さてコーナリングの乗り味だがいままでに無いスムーズさ、やはりLSDの効果か。