りょう516のブログ一覧

息子の来年の中学受験勉強でこの冬はスキーどころか、すっかり旅行もいけない。したがって冬用タイヤに替える必要もないかと思っていたが首都圏以外は雪のニュースを聞いてせっかく昨年買ったスタッドレスタイヤを履かないともったいないだろうと重い腰をあげた。
首都圏で雪は降っても2月までの2か月くらいの1、2回の話だ。しかし路面の凍結はありうる。小学1年生の時、母の運転する車で早朝に路面が凍結していて、クルマが一回転した記憶がある。幸い対向車等なく事故には至らなかったが凍結は見た目ではわからないから怖い。アバルトは家内がほぼ毎日使用しているので面倒臭らず交換することにした。
ホイールとタイヤは昨年カーポートマルゼンで購入した16インチアルミホイールでマックトリノのガンメタリックミラーカラー、スタッドレスタイヤはグッドイヤーアイスナビ8の日本製195/45R16 80Qで凍結路面に強いタイプだ。今年の1月にコチコチ雪わだちの赤城山、雪深い裏磐梯を走破し安価ながら性能は満足だ。
タイヤ交換は行き付けのスタンドでやってもらった。自分でもやるべくフロアジャッキとトルクレンチまで用意したが3千円でやってもらえる誘惑にいつも負けてしまう。

そして面倒なのが交換後の夏タイヤの清掃だ。しなくてはいけないわけではいが、綺麗に清掃して保管したいものだ、

結局、一日がかりの仕事になってしまった。一晩乾かしてタイヤ空気を半分抜いて保管だ。

清掃後、イタリアかぶれの私は毎週土曜のBS日テレのイタリアの小さな村の物語を楽しみにしている。エタノール暖炉の火を眺めながら視聴して疲れを癒した。

金曜日の夕方のTBSテレビNスタで千葉の長柄町にある「八平の食堂、アリランラーメン」を紹介していた。千葉県民としてこれは行かないといけない。
朝晩はすっかり冷えてきたが日中は温かでサンルーフ日和だ。

さて、「八平の食堂」。朝9時過ぎに市川の自宅を出て、日曜で空いているだろうと、かつ貧乏性で下道で行くも行楽渋滞にあい約2時間で開店直後の11時過ぎに到着。既に数人が店舗出入口に座っていた。

駐車場も広く快適だ。

アリランチャーシューラーメン1300円、アリランラーメンはチャーシュー無しで1000円。
結構いいお値段だ。これでイマイチだったら怒るぞ(笑)。

醤油ラーメンだが、スープはニンニク味と唐辛子で少し辛め、しかし沢山の甘い玉ねぎとニラ、挽肉で重層構造の味付け、旨い！スタミナ系なのにさっぱりした味付けだ。麺は自家製でちぢれ麺のような軟らかい感じ、チャーシューも軟らかく、脂がほどほどで5枚は多いかなと思ったら、ペロッと食べてしまった。これは、こんな田舎でも列ができ、遠方から来るのも納得。これは病み付きになりそうだ。
これなら、今日も参加してもらえない家族を連れ出せるかもしれない。我が家は息子の中学受験に狂気となっている妻と猛勉中の息子が生息している。

食後にすぐ近くの「長生き展望台」なるところに立ち寄った。この展望台に一度登ると寿命が１日延びると書いてある(マジかー)。

この周辺は軽い丘になっており、短いワインディングロードがあり「駆け抜ける喜び」で楽しかった。

車にカバーをかけて、コーティング含め「長生き」してもらわないと(笑)。

12月4日にもうじき還暦のいい年なのにオフ会なるものに人生初経験で少し興奮気味でした。家内や小学6年の息子からは「お仲間できてよかったね」とやや憐れみの言葉も耳に入らず。
一時だけでも好きなクルマ談義は楽しい。また好きなクルマに関するノウハウ、情報が入り有意義だ。
過去乗車のBMW M140iやアルトワークス保有時代から参加したかったが、縁がなかった。アルファロメオに乗り換えた途端、大黒PAでアルフィスタの「世界の房総から」さんに声をかけられた。


その時は正確な連絡手段がわからなくて一期一会だなと諦めていた。そんななかその時一緒にいた珍しい黄金色GTジュニアのtetsuge156さんを「みんカラ」で発見！「みんカラ」含めて初めてSNSなるものに登録してコンタクトして今日に至った。


と、そのドラマチック？さを振り返り一人酔いしれ、アルファロメオだからこその出会いに感謝。

ドライブ出発前の左オドメーターは965㎞。今日で慣らしは終了か。

とはいえ700㎞以降は取説にマニュアルモードで回転数をあげるようなことが記載されていることをいいことに結構まわしている。

慣らしの仕上げにと紅葉の箱根の峠道を走りたく行ってきた。
西湘バイパス石橋インターから真鶴に向けての海岸沿いが気持ちよかったが交通量はすごく多かった。湯河原から椿ラインに入り本日の目的の峠道。Dモードにいれて快走。コーナーでのハンドリング感覚が明らかにこれまでのクルマと違う。なんか凄い上手になったように綺麗に回る、これは楽しい！コーナリングスペシャリストになった錯覚 、凄いスムーズ感はLSD効果もあるのかもしれない。


有名な箱根甘酒茶屋で甘酒といそべ焼きを頂き帰路へ。帰りは高速でACCを試してみた。うーん、微妙な感じ単純なオートクルーズよりはいいかな。

ドライブ帰宅後は1250㎞を記録。本来的にはここいらで初回オイル交換とオイルフィルタ―交換をすべきところだが、無料交換は3回しかない、ジュリアはオイル量も多いので1回3万円、オイルのみで2万円弱と聞いているので安易に交換ができないので2000㎞近くまで引っ張ろうかと思っている。皆さんどうしているか、これからみんカラで情報収集してみよう。

あわせてドライブモードのAモードの使用も知りたいところだ。走行フィーリングがあんまりNモードと変わらない感じがする。BMWの時もそうだったがエコモードでマニュアル操作にしてエンジン回転引っ張ると結構良い排気音がするのは気のせいか。ということで燃費気にしてAモードでマニュアルにし結構回して楽しんでいるこの頃です。

納車後初ドライブの記録を残していなかったので今更ながらの記録。10月21日納車された翌日、22日。昼に所用あるためいつもの通り年寄りは早起きのため早朝ドライブで江ノ島まで行った。慣らしのため初乗り感想は上品なサルーンという印象だった。