別れのカウントダウン

いとおしき我が愛車「青ばにら」

エンジン好調

足回りもガタなし

デュアロジックも１万キロ毎のフルード交換で今のところ問題なし

8万キロを超えてまだまだこれから
Alfa OBDも導入し、行けるとこまで長く付き合っていきたい

寝ても覚めても愛車のこと
次はいつ、何をしようなどと考える日々
世話をしながら乗る、愛馬のような感覚

新しい価値観を与えてくれた相棒




そんな愛車と、別れなければならない




妻が体調を崩した。
それでも好きだからとMINIに乗ってきたが、そろそろ限界らしい。
低い着座位置、硬い足、重いドア
足腰を悪くした身体には辛いと、ついに訴えてきた。

着座位置が高く、乗り降りが楽な車を購入したい。我が家の駐車場事情を鑑みるとコンパクトSUVだ。


そうなると、さすがに4台は置けない

はじき出される車は…

セガレのフィットは、安全性能を重視して買ったクルマで、実際彼は一度ホンダセンシングのお世話になっている。
ようやく車にも慣れたところなので、残さざるを得ない


MINI JCWはそこそこ高い故障リスクだが、5年のメンテプランと延長保証を着けて完全武装済み。
買って１年経ってないし、買取り相場を考えたら売ったとしても250-300万円棄てるようなもの。
これはこれで耐えられない。


普通に考えたら、年式，距離的にも、壊れるリスクが完熟になってきているチンクということになる。迷う余地などない。
ただそこには感情的な要素が入って来て…
悩みに悩んだが、それでもやっぱり手放すべきは青ばにらと判断した。
私も凡人だw


ということで今は、別れを惜しむように最後の時間を過ごしながら、コンパクトSUVを物色中。
妻のことだから国産車は眼中になく、現在の最有力はシトロエンC3エアクロスである。


ところで誰か、私の青ばにら買ってくれないかなぁw
いや、みんカラ見たらどんな弄り方されてるか丸わかりだから、全然知らないところで売った方がマシかw

二束三文だろうな～、これが現実💧