オレ、ずっと間違ってた！？

セガレに聞かれた。

車とめる時、シフトをPに入れるのとパーキングブレーキ、どっちが先？


ワタシの答え

どっちでもいんじゃね？
いずれにしてもフットブレーキ踏んでるんなら無理な力はかからないわけだし。オレはいつもPレンジに入れてからパーキングブレーキかける。とりあえずPに入れれば車は止まるけど、パーキングブレーキだけだとアクセル踏んだら動いちゃう。
最初に確実に止めた方が安全でしょ。



それを受けてセガレがググったところ、写真のサイトが出てきた。
トヨタ車の取説らしい。

なんとパーキングブレーキが先とな！？


まあこれに関してはわからんでもない。
Pレンジでギアをロックして、そこに無理な力が加わるとミッションを傷める。だから先にパーキングブレーキで仮固定してからPレンジで本固定をする。
でもこれ、それこそフットブレーキ踏んでたらどっちでもよくない？

別の理由があるのなら誰か教えてくださいm(._.)m


それよりもあーた、ビックリしたのは下のMT車のところよ！

ニュートラルに入れてとめるの！？
これが常識なの？
昔から？最近変わった？

さすがに坂道では1速かRに入れるって書いてるけど、通常はニュートラルの方がいいのか…


ATのところでも思ったけど、これは最近パーキングブレーキが電動になって、昔の手動のヤツより確実に止まるようになったってことなんですかね？


いやはや…
これは年寄りバカにされるわけですわ。
世の中が変われば常識なんて簡単にひっくり返るってことね。