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庭木の手入れに使うヘッジトリマー

刃の擦れ合う部分にエンジンオイルを塗るのはアリだとどこかに書いてあったので、ちょっと前から実践している。

前回まで激安オイルの残りを塗っていたが、今回試しにモリドライブの空き缶に僅かに残留したオイルをすくって塗ってみたところ、過去イチのスムーズさを感じた。


やっぱ違うもんなのかねぇ…

有機モリブデンは高温環境で働くと聞いているので、その影響とは考えにくい。それ以外のベースオイルやら潤滑成分の違いなんでしょう。


次はエステル入りでやってみるか(笑)

いや、ハンマーオイルを試してみよう。
有機モリブデンはダメでも二硫化モリブデンなら効果が出るだろう。


楽しめることっていろいろあるなぁ(笑)

お気に入りのショップで、オイル交換リッター1000円で扱っているのは

Mobil Super ハイマイレージと
スズキエクスターFの2種類

そういえばMobilスーパーの方はよく知らない。なんなら安オイルの括りで捉えていたため、どんなものか調べてみた。


Mobil1みたいにいろんなアプルーバルを取ったりはしていない。
SP, GF-6Aと規格は普通。

動粘度は一般的な0w-20、粘度指数も普通レベルと思われる。

だけどこれ全塩基価すごいな、9.9か！
このあたりで只者ではない感じは受ける



そしてなんとGTL 80-90%！
由緒正しき合成油

完全にノーマークでした
こんなのが隠れていたとは(笑)


うちのフリードHVはそろそろ10万キロ
なんかもうこれでよくね？


ちなみにこれの5w-30は鉱油100%タイプ
TBNも7.5だし、魅力は数段落ちる。


｢あ～でもウチ、5w-30しか扱ってないんです～｣とか言われない限りは、次はこれにしようかと思ってしまった。


【追記】
後で気づいたけど、
nino8446さんの『化学合成油リスト』に入ってましたね。
見落としてました(笑)

前のブログで返事が来ないとボヤいたショップから返信がきた

やっぱりモーピルワン1000円/Lは特別サービス価格、通常料金は1500円/Lとのこと。工賃ナシならそれでも高くはないか…

ちなみにリッター1000円でやってるオイルはMobil Super ハイマイレージと、スズキエクスターとのこと。

1500円だったらいろんな選択肢あるし…

車検とかの入庫ついでの交換では、せめて今までみたいな持ち込みはやめよう。それ以外のときは自分で交換しよう。

方針変更は僅かでした。

先週、今回修理でお世話になったショップにLINEで連絡した。

（以下の整備記録参照）
https://minkara.carview.co.jp/userid/3480434/car/3695149/8360900/note.aspx



こちらから連絡した内容を要約すると
｢料金を振り込みましたので御確認ください。
それと今回のオイル交換料金が安くて驚いたのですが(Mobil1がリッター1000円工賃ナシ)、これは特別価格ですか？オイル交換だけお願いしても同じ値段でやってもらえるのですか？｣


既読はすぐについた
でもスルー(笑)


このショップ、良い店だと思うのだがこういうことがよくある。

割と急を要するような用事であればすぐ返信がきて対応してくれるのだが、そうでもない用事では返事が遅い。
2-3日後になることはザラで、前なんかずっとシカトされて数か月後に別の用事で連絡したときに｢こないだはスミマセンでした｣と言われた。

今回も、もう6日返信がない

値段を聞いてるだけなのに、何か答えづらい理由があるのだろうか？
ちょっといろいろ勘繰ってみた。



パターン①
やっぱり今回は特別価格で、本来純正クラスのオイルがリッター1000円のところだが、割と高額請求になっちゃったしお得意さんだしということで、サービスでお値段据え置きでMobil1を入れてくれた。
これがいちばん考えられるが、それならそう言ってくれれば済む話。
次回からは通常料金ですよと。


パターン②
メカニック(以下M)
｢あ、間違えてモービル1入れちゃった｣

担当者(以下T)
｢お客から希望があったわけじゃないのよね？だったら追加料金は取りづらいな～、仕方ないからサービスにするか｣

これも嬉しい笑い話なので、そうならそう言ってくださいよぉって感じ。


パターン➂
T　｢この車のオイル、モービル1入れたっていってたよね？｣

M　｢いや、普通のだよ。モービル入れたって言ったのはあっちの車｣

T　｢あ、やべ、モービル入れたって言っちゃったわ。いやね、安すぎないかって質問来ててさあ…、どうしよ？今さらウソでしたとは言いづらいなぁ…｣

・・・これはいかん(笑)
確かにこれだったら返答しづらいだろうが…。
オイルの違いなんて実感できないとは思うが、次の交換スパンが変わってくるので、そこは隠さずに言ってほしい！

…まあ、そんなこたぁないだろう(笑)


パターン➃
忙しかったので返事を後回しにして、単純にそのまま返事するのを忘れている。

うん、多分これですね(笑)



いずれにしても、せめて入金確認の返事はしなきゃいけないよね、商売人として

オマエ、そーゆーとこやぞ！！(笑)



んで結局タイトル写真のMobil1買っちゃったじゃんよ～(笑)
Amazonで4018円と激安だったから買ったわけだが、もしショップが｢これからも同じ値段で大丈夫ですよ！｣と言ってくれたなら絶対に買わなかったのに。

ちなみにこれ、異様に安いのでちょっと心配したが、どうやらちゃんとした商品に見える。
問題があるとするなら…


2024年12月製、ちょいと古い。
でも使用には全く問題ない。

てかむしろこの古さがこの安さの理由なのだとしたら、コレは『買い』だと思うなぁ。

それでも私が1個だけの購入にとどめたのは、オイルのストックが沢山あるから、それと件のショップのオイル価格に未練があったから(笑)。

まだまだ続く代車生活。

私は結構距離を走るので、あんまり新車のキャンバスちゃんをコキ使うのも申し訳ないため使えるときはセガレのフィットに乗るようにしているが、それでも結構距離は伸びる。

代車のトリップメーターを勝手にリセットするのも気が退けるので私の走った間の平均燃費は表示されない。
先日給油をしたのでちょいと計算してみた。


こちらが給油時のメーター



こちらが代車を借りたときのメーター


最初の時点で満タンだったとすれば

距離　1972－1556=416km

給油量が約24リッターなので

416÷24=17.333...km/L


うそん！？そんなに悪いはずない！
平均燃費16.5km/Lが17.6km/Lになってるのに…

最初の時点で満タンではなかったと思われるのでこの計算法は使えない、自分なりに計算方法を考えてみた。


新車の代車なので、どうやらトリップメーターのリセットは一度もされてない様子。であれば私が借りた時点で
1556km÷16.5km/L(表示上の平均燃費)=94.3L(ガソリン消費量)

同様に給油時点で
1972km÷17.6km/L=112.05L

すなわち私が消費したガソリンは
112.05-94.3=17.75L
ということになる。

とすると燃費は
416km(私が走った距離)÷17.75L= 23.4km/L

うん、軽だったらこんなもんやろ。



ちなみにこれを書いている時点では

こんな感じ、結構走っちゃってる(笑)

同じ要領で計算すると
24.97km/L ということになる。


やはり軽自動車は燃費の面でも優秀だ！
満足マンゾク🍴🈵️😆


と、またもや悦に入ってるオジサンなんですが、この計算って合ってますかね？
てゆーかもっと簡単な計算法ってきっとありますよね？

どなたかご教授いただけたら幸いです
m(_ _)m