オイル添加剤購入！投入！

メルカリで安くで出てたので出来心で買っちゃった(笑)

ズームパワーSUPREME

複数の局圧剤を配合し、パワーも燃費も静音性も上がるらしいっすよ、スゲー

基本この手のモノは半笑いで見てるタチなんですが、定価からするとめちゃくちゃお買い得だったのでおふざけ半分で買ってみました。
あんまりメジャーじゃないけど、スズキ、マツダ、スバル、三菱などのディーラーでオススメされてる添加剤らしいのでヘンなものじゃなさそうってのもあって…。

というわけで早速入れてみる。

こういうモノは安いオイルに入れてこそありがたみがあるってもので、まずはコストコオイルが入っているセガレのフィットに実験台になってもらう。
フリードHVのMobil1に入れるかどうかはこの結果をみて考える。


この添加剤、容量160mlとのこと。
今回フィットのオイルはちょっと入れすぎてアッパーラインより若干オーバーしてるので、200mlほどオイルを抜いてから添加することにした。

上抜き交換用のチューブにシリンジをつけてちゅうちゅうする。
抜けたオイルはすでにそこそこ汚れている、約1ヶ月800kmほどの走行である。


その後添加剤投入、写真は撮り忘れた(笑)。

入れてみて、アイドリングが静か？かもしれないが多分気のせい。

そしてそのまま夕方、ムスメを迎えに学校に行く。


走り始め、すぐにわかるほどの違いはない。金属表面コート系の添加剤らしいので、すぐに効果が出るとは思えない。


高速道路(無料区間、60～80kmで流れている片側一車線)に乗る。
合流アクセス道の上り坂、いつものように少しアクセルを開ける
いつものようにCVTがキックダウンして2500回転ほどになり穏やかに加速する。

すると、今まで感じたことのない加速感にちょっとゾワッとする。


なにこれ？気のせい？


高速道路上でも、いつものように瞬間燃費の値を一定に保つアクセル開度で速度をキープするも、今までより若干加速していく感覚がある。


その後、ラッシュの渋滞にちょっとかかり、ムスメを拾い、帰途につく。

帰りの高速合流でも同様の感覚、気のせいではないかも。


帰って燃費をチェック、
この時間帯このルートで過去イチの燃費が出ている（写真）。



うーん、これ、良いのかも(笑)

馴染んでもっと良くなったら他のクルマにも入れちゃおっかな、いっぱい買っちゃったし(笑)