愛車一覧

新車で買ってすぐにターボにして、すでに9年経過。 いつまで乗っても飽きません。最高！。 サーキットでは楽しい車ですが、移動は苦痛です。 よって、遠くのサーキットは行く気が起こりません。 （首都高の渋滞にはまったら死にます。） ロードスターの醍醐味であるのんびり走行は、嫁号で堪能してます。 エ ...

四代目通勤用足車。 ボロボロキャロル→ボロボロミラ→ボロボロミラとボロの軽を乗り継いできましたが、 軽だとなんかあったときにすぐ死にかねないので、家族からの要請で普通車になりました。 自宅駐車場の都合で５ナンバー縛りで探したときに面白そうなのはこれしかなかったので他は検討せず。 ５ナンバー縛りで他 ...

嫁カーR55クラブマンより乗り換え 8速ATが決めてで購入。 嫁カーなのでパワーはいりませんが、３気筒はちょっと・・・、なので2LターボのクーパーSとなりました。 2008年のR55からクラブマン継続中。

２代目嫁カー。 webTune でB6+タン色内装+トルセンの通好み？仕様。 当時はNB8+NB6+キャロルでマツダ三台の変態家庭でした。 ６年乗って買った値段の半額以上で売れました。 子供誕生のためR55クラブマンに乗り換え。 初代嫁号NA6（購入価格４万円）は画像無しのため割愛。

子供誕生により嫁カーのロードスターより乗り換え。 2008年3月2日のR55クラブマン発売日に納車。 冷やかしでF54クラブマンを試乗したら思いのほか下取りが良かったため乗り換え決定。 R55→F54に乗り換えのため、クラブマン歴は日本で一番長いと思います。