<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hb701 / hb701のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3480768/blog/</link><description>宜しくお願いします。
特に洗車系に関する情報はありがたく、現在はブードゥーライドのシルクを下地処理後にＧガード固形waxで仕上げて撥水を重視しております。　
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 13:31:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hb701 / hb701のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3480768/blog/</link></image><item><title>at.cvtフルード交換に付いて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3480768/blog/47752124/</link><description><![CDATA[お疲れさまです。
トヨタ　2018年カローラフィールダーhb　3.5万走行。
登坂等でシフトbをよく使っており、cvtフルード交換を迷っています。
カストロール社は2年の３万㌔
純正は縛りなし
メーカーは無交換で問題ないのですが…予防整備の一環で…
交換の検討および実施された方のご意見を ...]]></description><pubDate>Thu, 30 May 2024 11:43:22 +0900</pubDate></item><item><title>概ね満足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3480768/blog/46420813/</link><description><![CDATA[新車納期が待てず18年式1.7万k約200万円で購入、日帰り、通勤の脚としては満足、淡路島一周は大変疲れ、燃費が良い分トレードオフでした。
...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2022 22:15:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>