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道路情報

大船渡市盛町権現堂から、三陸町の方面は道路は通れるようです。釜石に入れるかどうかは分かりません。

大船渡市の三陸縦貫道が通行できますので、大船渡市から高田へは抜けることができますが、通岡インターで下ろされ裏道を行くことになりますが一応竹駒神社あたりまではいけます。市内には入れません。道路事情が悪いので住田町側から高田に入るのは厳しいです。竹駒、高田町、気仙町、などは基本的には道路がなく、車で進入することはできません。


被害情報

・大船渡市大船渡町は４５号線から海側の建物が流されています。４５号から上は浸水程度です。下船渡は線路より下は流されています。大船渡町、下船渡町いずれも街中に車で入るのは厳しいようです。
・立根、猪川は比較的大丈夫です。

・高田町内には車では入れません。高田小学校から下は瓦礫で徒歩でも入るのが厳しい状況です。道路がすんだんされています。




現地にいると、だんだん安否情報も入ってきます。３０分くらい時間があったみたいですので、無事に逃げれた人も結構います。あきらめずにがんばりましょう。


分かったことがあればまた記載します。

一刻を争う状況です。災害派遣の方々が全国から終結していただいております。車で来る際には邪魔にならないように十分注意してください。

私は無事です。

しかし実家の大船渡が津波によりぶっ壊れてしまいました。現在は住めない状況です。

車も２台とも流され、激突しており全損となりました。
陸前高田にあった家も壊滅したとのことです。

子供の頃からの思い出や大切にしていたものもすべて流されてしまいました。

とりあえず家族も無事です。

また報告いたします。

現在のタイヤがもう少なくなってきたので新しいタイヤを購入することにしました。

候補に上がったのは

・ブリジストン
・ヨコハマ
・ダンロップ
・ハンコック
・コンチネンタル

の５社のスポーツタイヤ。グリップ力があり、ということで今回はハンコックのVENTUS R-S3に注目しております。最近Ｓタイヤ業界もハンコックの話題で持ちきりですし、昨年出場した、ＳＵＧＯの耐寒でも、棒肉氏が値段はちと高いが、タイムが上がるすばらしいタイヤだと絶賛しておりました。

フロントのホイールが８，５Ｊ、リアのホイールが１０，５Ｊなので、フロント２３５、リア２７５あたりりを履きたいところですが、カレラボデイに奇跡のインセットで挿入させているために、タイヤのリム幅は選べません（汗）

幸いサイズが限られているようでしたが、我が車の現在装着のタイヤ、前輪、２１５－４５－１７も後輪２５５－７０－１７もサイズは存在するようですのでこれにしようとおもいましたが、やめた。

我が９１１ＳＣのことですが

最近２０００から３０００回転くらいでの調子が悪いので、ついに純正ＣＤＩがだめになってきたか・・・と思っておりました。走れないことはないし、高回転は問題がないのですが、低回転時のガクガクがたまらずストレスです。


新品は２０万円くらいするということなので、よくある方法としては、永井電子のＭＤＩや亜米利加製のＭＤＩ、ＨＹＦＩＲＥなどで代用することが多いようですが、皆と同じものを付けてもしょうがないということで、


謎のＣＤＩ　　　ウルトラ９３００

という昭和の匂いのするＣＤＩを変わりに付けてみる計画を立てました。

古いものなので、あまりデータがない中、ネットのブログ等で情報を集め。配線の色を特定し、車体側の配線も配線図よりたどり


すべて準備ＯＫ後と思いましたが、やめた。

やっとライセンスが来ました。更新料は翌々月の２６日です。

果たして今年は出番があるのか・・・・？

昨年は一回の使用ということで、ほぼＪＡＦスポーツの購読料となりました。

十勝２４耐に出ようとノリと勢いで取得した国際ライセンス・・・出番はこづ・・・・
１１０００円の更新料が高いので国内Ａに戻そうかと検討中・・・しかし・・・また国際を取る手間も考えるとめんどいし・・・・Ｃという響きが悪く自慢できないし・・・・


予算の都合で今回のオフィシャルとソーラーカーのライセンスの取得は来年の課題とさせていただきました。



しかし先月号のＪＡＦスポーツには、各メーカーの車両のガソリンタンク容量データーはハイランド耐久マニアとしては、眉唾もののデータです。ふっふっふうっふうううううっくっく