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2011年07月05日

ポルシェ純正PDKパドルシフトハンドル、ファーストインプレッション。

ポルシェ純正PDKパドルシフトハンドル、ファーストインプレッション。 yama@mutekiです。

先日の記事でご紹介した通り、7月2日(土)にポルシェセンター千葉にてポルシェ純正PDKパドルシフトハンドルを装着しました。

早速、翌日の7月3日(日)に房総半島に繰り出してきたので忘れないうちに箇条書きでファーストインプレッションを行きたいと思います。

良い点
・アルミニウムを効果的に使ったデザインで車内の雰囲気が変わった。なかなかかっこいい!
・ハンドルを横から挟んでもった場合(いわゆる3時45分)に親指が引っ掛かり持ちやすくなった。
・同様に、中指と薬指が自然にパドルにかかり、指の座りが良くなった。
・シフトボタンのコックン→パドルシフトのコクッという感触。
・センターマークがついてハンドルポジションが分かりやすくなった。
・スポーツプラス時にハンドルにインジゲータが表示される。
 (しかもLED?で見やすい!この前のようなミスが減る。)
・以前は1日1回程度あったシフトミスが今のところ無くなった。
・直観的にシフトできるようになった。
・シフトレバーによるシフトはしなくなった。
・微妙にハンドルを切りながらでもシフトできるようになった。
・特に交差点で1速→2速がスムーズにシフトできるようになった。

良くない点
・アルミニウムに太陽が反射して眩しい時がある!
・シフトレバーを操作しなくなったのでまさにオートマ感覚。
・妻が間違って触ってしまわないか不安^^;。
・センターマークが皮の縫い目なので微妙にセンターからずれているように見える…。
 (測ってみるとまぁまぁ真ん中。)

今のところ以上ですが、思い出したらまた追加します。
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Posted at 2011/07/05 13:21:41

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この記事へのコメント

2011年7月5日 14:15
先日997PDKを試乗しましたが、パドルシフトやり易いですし、見た目もいいですね!
なんで最初からパドル式を採用しなかったのか不思議です。次期型はパドルシフトが標準であることを祈っています。^^;
コメントへの返答
2011年7月5日 23:41
こんにちは。
パドルシフト買ってよかったです。

たしかになぜ最初からこちらにしなかったのかは疑問ですね。特許許諾などの問題でしょうか。

とにかく問題が解決してよかったです。
時期911も楽しみですね。

最近のディーラー在庫はパドルシフトのものが多いらしいので大いに期待できますね!
2011年7月5日 20:10
さすが純正、クオリティ高いですね!

Raidにはクレスト付いてないので、某オクで金属製クレストをポチッてみたのですが、個体差なのか非常に粗悪品でした…

いまはPC千葉で購入した純正3Dデカールで我慢してます(笑)
コメントへの返答
2011年7月5日 23:44
こんにちは。
さすが純正で標準のインテリアにもマッチしております。

ちなみにPDKパドルシフトハンドルの中央部分のエアバッグはシフトボタンハンドルに付いていたものを流用です。<というかハンドルとエアバッグは独立しております。

純正3DデカールはPC千葉で購入したのですね!PC千葉にお寄りの際はお気軽にご連絡ください。家から(ポルシェで)5分程度なので飛んでいきます。

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yama@mutekiです。もともとはバイク好きなのですが、ポルシェに乗ってびっくり。こんなバイクみたいな車があったんだ…と感心して思い切って購入。車は初心者な...
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