ちょっと不具合

念願のキャブ化ですが、早速ちょっとした不具合が・・・(汗)

金曜夜、某所へ向かっている途中に、だんだんとスロットルが戻りにくい状況になって、ついにはクラッチ切っても2500rpmくらいで安定してしまう状態に。。。

裏道に入ってチェックしてみると、リンケージ周りが重い・・・でも、外したらどこも重くないｗ

ひとまず組んで引き返すと、何事もなかったかのように好調ｗｗｗ

結局、片ピロリンケージのピロじゃない側のスライド部が怪しい気がしたので、タップリとグリス塗って様子見。

他にもグリスアップ等をして再発しにくくなりましたが、ペダルにちょん乗せくらいだとまだ渋いようです。

元々中古インマニにリターンスプリングが付属してなかったので、それをつければ根本的に改善しそうな予感です。


それ関連で、シフトアップ時に微妙に回転落ちが悪い気がしたので、念のためインマニ周りのリークをチェック。

すると、インジェクタメクラからエア吸ってましたｗ

なので、当分インジェクタは付けないと誓って(爆)液ガスをたっぷり素人盛りｗ

ひとまずエアは吸ってないようでカブリ気味なので、P/Sイジって復活♪

気のせいか、低速トルクが増したような・・・当然ノーマルには及びませんがｗ

きっと燃調は濃くなっているはずなので、P/Jを1つ下げると更に気持ち良くなるかもしれないです♪


と、通勤でも十分キャブ生活を楽しんでます(笑)

低速トルクがないのは辛いですが、それと引き換えに踏み込んだ時の吸気音とレスポンスは病み付きになりましたので、当然燃費がひどいですｗｗｗ

大人しく走れば、通勤でもリッター9kmくらい行きそうなのですが。。。

自制心との戦いが続きそうです・・・(爆)